• 15

都宣導那麼多年了,台北人還是改不過來


01newbie wrote:
所有的人都用走的,才能達到最大運輸流量....(恕刪)


賣啦~所有人用跑的才能達到最大流量



通通給我跑起來~
vigorhsieh wrote:
電扶梯站好站滿,整體...(恕刪)

台北市宣導一兩次 也就哪幾萬幾千人能看到, 沒有持續宣導, 怎能讓幾百萬人都知道呢?
carloszhang wrote:
體貼誰?在電扶梯行...(恕刪)


當然是體貼趕時間的人啊

捷運站內也不斷廣播「站內請勿奔跑」,趕車的人有因此不跑嗎?

禁止於電扶梯上行走或禁止奔跑不會讓趕時間的人消失,無論如何都還是有人會走會跑

官方可以去宣導或阻止他們的危險行為,但我沒有那樣的義務,我也不打算去阻擋他們

趕時間是人之常情,我體諒他們,於是自動讓出通道,這就是我的體貼,所以我應該被譴責嗎?



題外話,我個人從未看過有人在電扶梯上跌倒,樓梯上跌到的反倒看過一堆...

蜜小雪 wrote:
沒錯! 高鐵大部分都是這樣!
當手扶梯下面沒有排隊人潮的時候; 大家都自動站右邊!
但是當大節日或是車子到站卡一堆人在手扶梯搭乘處的時候; 自動的就兩邊都站滿了人了!


沒錯! 根本不需要討論,結案。
沒差啦,人多時兩邊都嘛是滿的,不會有空的
vigorhsieh wrote:
電扶梯站好站滿,整體...(恕刪)


何不想成是一種體諒呢?
讓有急需的人可以使用
vigorhsieh wrote:

電扶梯站好站滿,整體運輸效率最高,好幾年前北捷明明就宣導過了

https://youtu.be/YEEn24pDqEw...(恕刪)



經驗分享,

有一次,我在南港展港館,就被一個趕路的人很生氣的說,「請站右邊」。

如果沒記錯,他好像是日本人( 用英文)。


所以,即使我知道台北政府有宣導,但我還是不敢站左邊。

秀才遇到兵,有理說不清啊.........
我就喜歡站右邊? 違法嗎?


你怎麼不說

台灣人酒駕改不了

台灣人違停改不了

台灣人不打方向燈改不了?

還是你只是想單純戰台北人?
安全最重要,站2邊承載量2倍機器負荷加倍。
vigorhsieh wrote:
電扶梯站好站滿,整體運輸效率最高,好幾年前北捷明明就宣導過了
https://youtu.be/YEEn24pDqEw
樓主自己有看自己貼的影片嗎?
技師說,電扶梯最好不要每階都站,
就是最好不要站滿...
我是覺得有點扯啦...
電扶梯設計時應該已經考慮站滿的情形。
  • 15
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?