dunhilldun5168 wrote:的確啊剛到金門在銜...(恕刪) 沒錯教育隊覺得算是金門幸福單位之一去部隊才知道真的很慘...最菜的一個禮拜行李要被鎖在行李庫房不誇張 一個禮拜行李就發霉了這才想哭...話說第二天在教育隊我就覺得不錯了 新兵很幸福^^至於那些要去更遠的真的看他們都沒甚麼胃口與心情
Challenger0628 wrote:軍機,不曉得是不是...(恕刪) 其實你的保重酸酸的 也不知道哪邊來的結論大退潮與傘兵 都需要用到的頻率路上大卡車 出事折甘蔗的次數與傘兵跳下來 扭到的次數那老母雞的出事機率 其實算是超級低 接近0.....或者你的保重那句 應該建議朋友保險買高一點 比較來的實際與有意義
神牛蠢牛 wrote:聽説今年台商有可能可...(恕刪) 小時候從金門往來台灣能排到軍機是最幸福的因為排不到就要坐軍艦軍艦的狀況比軍機遭幾十倍小時候對C-119老母雞的印象就是吵.....非常的吵吵到連跟隔壁說話都聽不太到其他的像其他人說得很冷,面對面坐著這些因為那時候太小了其實都沒甚麼記憶.....
taiwan99999 wrote:昨天一台黑鷹不見...(恕刪) 黑鷹那個不見應該跟軍機也沒什麼關係⋯⋯而且空勤的出事率比較高 應該跟他們的任務性質與地區比較有關希望他們都沒事還有這種話不幽默也不好笑根據空勤總隊網站介紹,黑鷹直升機主要特色是在高海拔與海上救災、救難、救護、觀測、偵巡、運輸等任務,但由於機體大、下洗氣流強,不適合狹窄地區之作業及停降原文網址: 快訊/黑鷹直升機起飛3分鐘消失6人失聯 空軍EC-225加入搜救
映象的迴廊 wrote:大大,分享一下,坐軍艦的心得啊....或是甚麼深刻的記憶... 讓以前當海軍的來回答你當新兵又是航行在冬天的台灣海峽 - 這一條風象險惡的大水溝...那幾天幾夜的航行會吐到你不要不要的更慘的是 輪到一次四小時的值更~邊吐邊值更(吐完還要馬上硬塞七七乳加吞下肚 不然等一下就是吐出膽汁)當瞭望沒有比軍官先看到遠方的漁船還要罰伏地起身輪到艙底的輪機更慘裡面鍋爐又熱又擠(四十度)還吹不到外面海風透透氣還看過老鼠 暈到從天花板暈倒掉下來的