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勞工上街遊行人數很少

發生戰亂,或政府破產,或基金破產,
原本弱勢的,無財產的,較有機會翻身?

醒醒吧,一但混亂,失去政府的保護,最慘的會是那些原本弱勢的。

戰爭死多的,是不上戰場的平民,而且是原來弱勢的平民。

國民政府對1946公佈的抗戰傷亡人員總數進行了修訂,
軍人作戰傷亡3,227,926人,
軍人因病死亡 422,479人,
平民傷亡 9,134,569人。
minhua0317 wrote:
太陽花為什麼會成功?為什麼會經典?
就是因為太陽花時的學生真的比政府更貼近一般大眾的想法
不用去介意那些酸太陽花的人
那些酸的人自己可以去試試看攻佔立法院
如果沒有社會大眾的支持
你們可以去佔多久?

你確定???

太陽花為什麼會成功?為什麼會經典?
真正的主因只是因為藍營當政而已
不要講的好像活動有多成功或是多代表多數好嗎
這樣會讓很多人想笑

看看風向怎麼隨政權轉彎就知道了
昔日收費員上高速公路抗議手段是影響交通
當時的主流媒體是如何力挺的?
怎麼現在抗議手段同樣是影響交通時
同樣的媒體現在轉而變成是影響交通為社會所不容了?

講白一點
現在的抗議活動不就是幾年來大家有樣學樣而來的
只是差別在現在已經沒有有力的在野黨力挺而已
這已經跟多數民意有沒有力挺無直接關係
只是看少數民意敢不敢強姦多數民意而已
去遊行抗議也改變不了什麼
了不起就是佔幾天的新聞版面而已
天冷待在家冬眠還實在點
tsann wrote:
再說如果以你這種邏輯,勞基法不用訂了! 只要一句“有人逼你做這種工作嗎?你不喜歡這樣可以不要做”就全部都解決了!.(恕刪)


本來就是這樣,你不想做,但別影響有這種需求的公司和工作機會。
你不想簽自願役,24小時上班,有人願意,國家有需要,你管得著?
又沒逼你去當。

嫌自願役勞苦,薪水不高,沒人要去當,人都跑去做別行了,這工作自然就會加薪。
發起遊行的內容、目的、團體,
若能得到大多數人的共鳴,
自然會有很多人參與。

若反之,就算網路上喊的再大聲,
自然就是萬人響應,一人參加。

人數已經很少就算了,結束後還零零散散,跑去西門町去霸路,
社會觀感爛了,以後的共鳴只會更少。

piyopiyo765 wrote:
發起遊行的內容、目的、團體,
若能得到大多數人的共鳴,
自然會有很多人參與。

若反之,就算網路上喊的再大聲,
自然就是萬人響應,一人參加。

人數已經很少就算了,結束後還零零散散,跑去西門町去霸路,
社會觀感爛了,以後的共鳴只會更少。


就跟八百壯士一樣,

一路亂,社會支持越來越少。
阿公鐵蛋 wrote:
就跟八百壯士一樣,
一路亂,社會支持越來越少。

國道收費員一開始的社會支持度本來就不高了
只有特定幾個媒體跟少數團體一路在相挺而已
所以主要還是看執政顏色來決定抗爭的正當性而已


IIIIIIIIIIIIIII wrote:
本來就是這樣,你不想做,但別影響有這種需求的公司和工作機會。
你不想簽自願役,24小時上班,有人願意,國家有需要,你管得著?
又沒逼你去當。

嫌自願役勞苦,薪水不高,沒人要去當,人都跑去做別行了,這工作自然就會加薪。


本來就是這樣?那你的意思是勞基法不用訂了!你不想做,自然有人願意做!是嗎!勞基法訂的只是最低的標準呀!

再說我有不准別人輪班嗎?我只是希望輪班者有充足的休息而已啊!

你有輪過班嗎?

辰小風 wrote:
你確定???太陽花...(恕刪)


一針見血!
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