台灣高鐵怎麼可以髒成如此 (第8頁)

kinglan
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71樓

2016-04-08 21:22

至於高鐵班次頻不頻繁我沒搭過，所以我不知道

以JR東海道新幹線為例
在東京車站，平均每五分鐘就有一列16節的N700/700系-16節編組的車
發車前往名古屋/京都/大阪/鹿兒島中央(平均一小時發出12班車)
光JR東海一家公司的N700/N700A的車有1504節的車廂(94列)，這還不包含700系的車

所以列車清洗是個恐怖的大工程
真奇怪，日本人怎麼有辦法每一台都洗乾淨

水云

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72樓

2016-04-09 1:40

kinglan wrote:
至於高鐵班次頻不頻繁我沒搭過，所以我不知道

以JR東海道新幹線為例
在東京車站，平均每五分鐘就有一列16節的N700/700系-16節編組的車
發車前往名古屋/京都/大阪/鹿兒島中央(平均一小時發出12班車)
光JR東海一家公司的N700/N700A的車有1504節的車廂(94列)，這還不包含700系的車

所以列車清洗是個恐怖的大工程
真奇怪，日本人怎麼有辦法每一台都洗乾淨

所以忽然覺得，列隊擦拭是很重要的

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

dodoyo

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73樓

2016-04-09 15:25

德國ICE高速火車塗裝跟高鐵有點像
車廂外觀蠻乾淨的
只是車頭就...

影片2:32處

mr.獅;:彘 wrote:
還說要買新的又是買...(恕刪)

水云

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74樓

2016-04-09 15:55

dodoyo wrote:
德國ICE高速火車塗裝跟高鐵有點像
...(恕刪)

這個嘛 ...

有人說，太魯閣號跟 ICE 系列的車很像

然後我 google 圖片 ...

發覺到 ... 原來是九州 885 系像 ICE 3 的關係

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

mr.壹陸捌

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75樓

2019-04-05 10:36

2019
依舊很髒
堅持這個顏色的話，基本上沒救了

水云

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76樓

2019-04-05 10:53

mr.壹陸捌 wrote:
...(恕刪)...
堅持這個顏色的話，基本上沒救了

其實我贊成新車選 ...〔金屬髮絲紋〕的車色

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

Lisa_Hsu

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77樓

2019-04-05 15:12

interfoldbeer wrote:
別懷疑台灣空氣真的比較髒....
台灣市區路上總是一層霧霧、灰濛濛的感覺。
日本就沒那麼嚴重，也不知道為什麼.

台灣人愛砍樹，市區的樹都要砍光光，要不就養成半死不活狀

日本人很重視環境，想要木材寧可砍台灣的，捨不得動自己的

樹木減輕PM 2.5效過很強。看BBC節目介紹，陽台前種一排小樹，樹葉有絨毛的那種，就可大幅減低PM 2.5濃度。我家一邊有株6公尺高血桐，另一邊沒有，兩邊紗窗髒的速度差很多，沒樹木那邊紗窗沖洗下來水都黑黑地，有樹木那邊水沖下來是透明地

zeeco

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78樓

2019-04-06 19:16

看看大陸高鐵清洗過程，印象中大陸的高鐵都比較乾淨，到站有工作人員簡單清潔，視頻中的是大清洗

sony9

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79樓

2019-04-06 19:23

建議高鐵蓋個玻璃罩......在鐵軌上

mr.獅;:彘 wrote:
還說要買新的又是買...(恕刪)

我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

水云

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80樓

2019-04-07 7:03

sony9 wrote:
建議高鐵蓋個玻璃罩......在鐵軌上
...(恕刪)

所以，hyper loop 以管道式設計其實是對的 ... ？

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。