1.多練習,情況許可下多借幾台白牌車來練,有些人說80~90cc的小車比較輕好掌控,也有人說100~150cc的比較重比較穩,
每個人感覺不同並不是絕對的. 總之借幾台車來在安全的環境下練習,習慣操控感. 個人認為低速油門順暢度很重要,有些車油門會有頓挫,經驗不足的新手低速騎很容易控制不好衝出去.
2.先確認當地路考場地形式,看看其他人都敗在哪裡記取教訓,把扣分規定看清楚然後看個1~2次YouTube就好(有些監理所/站有拍官方的路考簡介,或是其他網友有拍),但別看太久,有些人會越看越緊張.
3.如果該路考場有開放自己練習的時段是最好,多騎幾次就像汽車原場地考照一樣,習慣了熟能生巧自然不會緊張, 如果沒有開放,那就只能自己找空地畫線計時練習了.
4.不要管路考時其他人怎麼想,沒人會去注意妳怎麼出糗,而且比擬糗的人多的是, 只要幻想自己是騎在馬路上,直線平衡那段旁邊停滿超跑稍微刮到你都會賠到傾家蕩產...或許會增加你多撐1~2秒的能力,而這幾秒也就是過與不過的關鍵.
5.這跟會不會騎腳踏車/有沒有無照騎車很久不太有直接關係,不過如果你真的覺得自己運動細胞不佳... 唯一可以建議的是多運動,運動不但能強健肌肉讓你多撐幾秒,也能夠有更好的平衡感,所以不管是慢跑或是重量訓練都持續做幾天,尤其加強下半生肌力... 路考場看你會發現很多詭異的扭動法,反正規定只要你在上面撐超過7秒,沒有壓管腳也沒落地(腳離開踏板是可以扣分的,但主要看監考人員心情),就能過關,不會管你姿勢多難看.
6.如果你真的是非常容易緊張而失常的人.... 可以看看當地路考是隨到隨考或是有場次之分,如果是有場次之分那種,在離峰時間場次最後幾個去考應該在場邊看的人不多,可以多留意一下每場平均人數..反正你期限內回去重考不用體檢與筆試,只要抓準時間繳完費去路考就好.
7,路考只是個關卡,很多人無照騎很多年依然沒事(路上很多三寶都是這類), 但是這是一個保障自己權益的作法,當你有合法駕照,以後不僅出遊租車方便,不幸遇到事故時也能保障自己權益,不用煩心修車或就醫之虞還要擔心被開無照的罰單.
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我第一次也沒過,
不僅僅因為心理緊張,
也因為車子壞了,
臨時借別人的車不很熟悉他的加速性能.
當日全部去考的人, 只有我沒過, 也覺得很丟人.
幾乎不想再去考第二次.
第二次去考的時候,
幾乎沒人考,
重要的是,
我也練很久了,
這次倒是很順利.
我覺得你不要一直想丟人這件事,
丟人丟幾次就沒感覺了,
反正就那樣了, 還能怎樣?
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