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在我看來,日本永遠追不上德國~兩者最大的差距,在於???


oyak wrote:
現代汽車是德國人發明的,那日本汽車是不是山寨了德國?
...(恕刪)

八成是yahoo知識搜尋的,賓士先生是裝汽油引擎,
裝蒸汽機的是英國人.

wei1234 wrote:
這篇文章本來是討論日本跟德國,但既然你談到美國...只好離題了...


小弟只覺得您的閱讀理解能力可能有問題

可以請先搞清楚回文的後因後果再回嗎?

靈魂守衛 wrote:
zola wrote:
以前常用螺絲起子鎖東西,損耗很大,因為鎖螺絲的力道大,起子容易壞,螺絲釘也常滑牙。

仔細研究後,發現起子的精密度和耐用度決定一切,試過不同品牌,最後是wiha的值得信賴使用。
...(恕刪)


這種簡單的東西就只是考驗該國的基礎材料科學程度而已
你不能怪台灣跟中國還是其他東南亞國家的廠商怎都做不出來
因為這些國家的煉鋼廠都沒能力提煉出這種硬度的鋼料是要怎做...(恕刪)
淬火處理

別亂教


地图宝贝 wrote:
德国高铁和日本应该算是平手,德国有西门子高铁。...(恕刪)

我要提一個疑問,美國地方那麼大,都市那麼多,
為什麼大都會如華盛頓到紐約,洛杉磯到舊金山....等,沒高鐵?
美國要建高鐵應該不是技術問題吧,沒人吵要高鐵,也不會說落伍...
火箭車時速都上千了


ps:聽說有條 快速鐵路


fgasfgasg wrote:
小弟只覺得您的閱讀理解能力可能有問題

可以請先搞清楚回文的後因後果再回嗎?...(恕刪)


你的認知才有問題 講到美國的是你 你說看看什麼前因後果 不然我也幫不了你

Victor勝利 wrote:



比文化流行阿,這德國遠比不上的,還有全球流行吃日本料理,從沒聴過說流行吃德國菜的...(恕刪)


看到這段我只想到四個字

井底之蛙。。。



Victor勝利 wrote:
比文化流行阿,這德國遠比不上的...(恕刪)


看到這段我笑了,標準的以亞洲的角度看世界

就以你說的文化流行吧....

全世界搖滾樂迷都知道德國的Scorpions、Helloween....並且以copy他們的歌當入門

全世界有幾個搖滾樂迷會去注意日本出了甚麼經典樂團?天才吉他手?甚至copy他們的作品?

日本仔再屌也不過就是黃種人

黃種人是要怎麼跟白種人比?

別忘了我們生活在白種人建構的世界中

RICE 1502 wrote:
我要提一個疑問,美國...(恕刪)


大約看到過這個話題,原因大概是,美國人的飛機場特別多.航空業特別發達.而汽車普及也幾乎是人手一輛.遠程美國人習慣坐飛機.近程自己開車就好了.

美國火車貨運應該比較多些.
相對於日本和歐洲而言,美國也算地廣人稀的國家.可能美國壓根就沒有想到往高鐵方面發展吧.

RICE 1502 wrote:
我要提一個疑問,美國地方那麼大,都市那麼多,
為什麼大都會如華盛頓到紐約,洛杉磯到舊金山....等,沒高鐵?
美國要建高鐵應該不是技術問題吧,沒人吵要高鐵,也不會說落伍...
火箭車時速都上千了


美国本身就是车轮上的国家,美国的高速公路网非常的好,美国的车轮除了小汽车以外,美国国内物流也是建立在大卡车基础上的。这一点和欧洲、中国陆上物流依赖火车有非常大的区别。可以这样说,美国由于其公路交通的发达,忽视了铁路的发展。肯定会有人问,为什么美国国内交通运输可以如此依赖汽车。答案也很简单,过去石油的价格太低了。90年代中期之前,欧佩克组织连控制石油每一桶价格25美元都搞不定,现在的石油价格都已经过百了。当石油价格如此之高,总是要想些变通的方法吧。电动车是一个变通,发展公共交通也是一个变通吧。至于现在美国也要发展高铁,可能是铁路这几十年的发展进步,让老美重新感兴趣了吧。
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