tteffuB 特肥吧 wrote:
我比較好奇的是，然後呢?
有沒有抓到貪瀆不法?
還是
工程品質符合規定?
當然在他任內都有照規定走
所以被包商、公務員幹死
為何要採取環保工法呢? 我們都知道，柏油路面是使用砂石混合瀝青鋪設而成。砂石價格高昂，在台灣取得不易，所以若要為納稅人的荷包著想，往往都是向盜採砂石的業者買來的。這麼一來不但破壞自然生態，也有鼓勵盜採砂石之嫌。這是其一
其二，石油瀝青是原油蒸餾後的副產品，為石化工業的產物，其生產過程對環境產生的破壞可想而知廢棄物也只能掩埋。有鑑於上述原因，台灣官員與包商合力引進1970年代美國就開始採用的瀝青回收再利用工法，美國是用在垃圾堆廠工程上。
具體的實施方法就是，先把預定施工路面的路面刨除，然後送到工廠，加熱並混和少量柏油之後，又載回現場鋪上去，這樣就大功告成了。從頭到尾都沒有浪費一絲一毫的材料，真正落實了百分之百回收。開創道路工程新猷，應該要獲得諾貝爾獎才對。
至於路面的厚薄問題，這是一個歷史共業，由於一開始鋪的人(也許是現任包商的老爸)，挖得太淺，砂石瀝青又鋪得太少，導致後面的人沒有多少東西可以挖，也就沒有太多東西可以舖。若是良心發現鋪多一點又會導致路面高凸，影響路邊民宅與店家的風水，這種事幹了就蠢了，是吧。而剩下來的工程款，又可以上繳主管官員當作養廉金，這樣官員肥了之後也比較沒有動機再去貪汙了。
而所謂的環保工法，當然會有代價啦。君不見一堆名牌商品都採用環保材質，用個一年就爛掉。這也是
維持一個高素質社會的必須成本，誰叫我們是高貴的呆灣狼。只要沒事不要亂聯想想到垃圾場就好了。
你們所貼的圖，其實還是比台灣的多數馬路好上太多太多了！(以平均值來看)
我們這邊就有幾條等了十幾年，終於重鋪的路！
一鋪完，真好，以往的爛路都不見了！ 大概一兩個月之內，又開始挖，又開始亂回補。 以前的爛路又出現！
我覺得，亂挖亂回補的，應該要判個無期徒刑才是
或許日本也是有爛路存在，但以平均值來說，沒比台灣的好太多嗎
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=2400817&p=1
有時候在行車記錄區看見很多機車騎士因為輪胎紋已經太淺不自知，雨天，或晴天遇到台灣的爛路因而滑倒，被後車... 然後就GG了，就覺得實在是 這些主管機關，公務員，及其背後的所有利益勾結鏈應全數判無期徒刑！
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=921913
不說了，十年前也是在說一樣的事，十年後一樣有年輕人會發相同的主題。(年輕人長到一定程度就會有所好奇！又會發問，答案永遠都一樣！)
所謂日本人了不起的“做事態度“給毀了，託日本人之福，最近
海產能少吃就少吃吧。
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福島輻射水外洩 警戒調升「嚴重事件」
外電 報導
日本原子能規制委員會，一如外界預期，將福島第一核電廠洩漏警戒等級，
上調到第三級的「嚴重事故」級別！因為目前核電廠洩漏的輻射水，高達
300公噸，讓附近區域核物質放射量增加、濃度也增高，不過更讓人擔心的是，
目前東京電力不只找不出洩漏的原因，更沒有任何防堵的辦法，連日本政府
都只能嘗試建造「凍土擋水牆」，希望能夠堵住輻射水繼續外洩到海洋。
BBC主播：「自從前年海嘯導致核心融毀後，這次的輻射水外洩，可能是最嚴重的狀態。」
英國BBC電視台，持續關注日本福島核一廠的輻射水外洩狀況，日本原子能規制
委員會，終於決定將外洩警戒調整到第三等級。NHK記者：「在從第七級到第零級，
八個階段中，從上面數下來，第五嚴重的層級。」
第三級，代表的是「嚴重事件」，這是日本官方首次正視輻射水外洩事故，
經產大臣茂木敏充更代表內閣，全副輻射防護裝，進入福島核一廠瞭解狀況。
日本經產省大臣茂木敏充：「如果下雨的話，不會搞成這樣吧，用目視的話沒辦法
確認有漏水狀況嗎？」東京電力員工：「很可惜的前一天晚上，我們還沒發現異常
漏水，不過隔天早上檢查，這邊整面都濕了。」茂木敏充：「濕掉是什麼意思？」
東京電力員工：「這裡積滿了輻射水。」
輻射水為什麼外洩？負責監控的東京電力員工，說不出個所以然來，他們只能在外洩
的鐵桶外頭，用白色膠帶貼上大大的叉叉，不過輻射水持續外洩，以目前的狀況推估，
很有可能在4年之內污染整個太平洋。
為了堵住洩漏的輻射水，東京電力用上了特殊物質，只要短短幾秒鐘就能凝固，
他們以80公分作為間隔，將特殊物質灌進岸邊14公尺深的地底，只是光是這樣，
還是無法防堵滲入地下的輻射水洩漏到大海中。
茂木敏充：「只交給東京電力處理，想解決應該很困難。」
茂木敏充坦言，光靠東京電力的企業力量，已經很難處理現在的狀況，日本政府
正在討論挪用百億日圓預算，希望在發電機組外頭，利用「凍土擋水牆」來鎖住
輻射水，連日本政府都承認，這是「空前之舉」，能不能成功勢必左右海洋生物
的未來。
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