FreeHand ZERO wrote:
很認同樓主的想法 (強烈認同)
待在台灣不管哪，壓迫感最重的就是機車，
很多人會辯解，鄉下地區怎辦?
國外有許多人也都待在鄉下，難道他們也會覺得不便利嗎?
很多是習慣了就沒甚麼，
就像大家習慣了機車出現在生活，機車是台灣的命脈，機車便利....
但沒有機車，人家能我們就不能嗎?
台灣各地區的市容7成是被機車給破壞，騎樓、路邊一整排，
一條街直直望去最突兀的就是機車...
假如政府有以美學的考量來看待就不會放縱機車到處亂停...
幾年前我也提過在都市蓋機車塔或機車停放的地下裝置也是被砲得要死，
只能說台灣人真的自私的要命 (...(恕刪)
luger wrote:
如果你去義大利法國這些國家
保證你會把這文給刪了..(恕刪)
Ayoomi wrote:
台灣舊市區市容
本身建築就醜了 頂樓加蓋鐵皮屋 住戶衣服亂吊
一樓商家佔用出入口or騎樓 貨車 汽車臨停
要比醜 建築第一醜 輪不到機車來比
覺得我在唬爛請去問外國人 台灣的建築比較醜還是機車比較醜?
要比亂 也還輪不到機車來亂 何來7成被機車破壞之說
機車的尺度是交通工具中最小的 才一個120x60x100的量體
我舉個例好了 一台公車 一台汽車 一台機車從你身邊經過
一台公車 一台汽車 一台機車停在路邊
誰的尺度對人會造成較大的壓迫感? 要比壓迫感 根本還輪不到機車來比...(恕刪)
Mullergut wrote:
那就全台灣一人一台汽車吧上班路程原本只要３０分鐘
現在可能要提早５小時出門歐一出門就塞死了
29RS4 wrote:
人家 騎機車 好好的 爽爽的
幹嘛反對
只能說台灣人真的自私的要命
StarNight1018 wrote:
但是對於地狹人稠的台灣，機車才會
如此盛行。機車不氾濫就換汽車氾濫了。...(恕刪)
FreeHand ZERO wrote:
並不會~又不是沒看過...
因為台灣太小又太自由...
個人認為有限度的制止，真的會好很多...
(恕刪)
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