Allend wrote
很認同..
順便提供一下華航之前在松山改建完成前,
大大言外之意是指預備油料?
大大是指預備油料只備到松山嗎??
如果松山有問題
飛到台中也不用半小時啊
如果連半小時的油料都沒有
盤旋幾次就準備迫降了
所以
不管是不是選松山
重點還是油料備多少吧
松山可以停不停
停到台中或高雄去
對乘客非常不方便耶
另外
大台北地區
桃園比松山還要靠北
桃園往南第一個就是松山啊
jesusliu_king wrote:
第一危險航空我是不知道 , 只知道座椅都又舊又髒 , 空姐衣服也很舊的的子 , 衣服也醜 .
台灣的航空公司,又登上國際媒體了!德國權威「航空事故數據評估中心」,今年年初公佈全球飛安排名,華航是800多家中的第60名,但今天美國著名的財經新聞,卻只綜觀60家成績,點名華航是全球最危險航空,還登上新聞網站焦點新聞,讓華航相當錯愕,反駁外媒論點有誤。
國際網站焦點新聞大大的標題,寫著「全球10大危險航空」,照片一點開,竟然是華航飛機;航空事故數據評估中心,根據近30年來航空公司死亡人數、事故數量等綜合排名,華航被列為危險航空第1位,因為30年來,大型空難印象深刻。
1994年空中巴士名古屋降落時,失事墜毀,264人罹難;1998年空中巴士大園空難,造成202人不幸死亡;2002年波音飛機澎湖外海解體,225人喪生;30年來空難死亡人數775人,被外媒說是最危險。...(恕刪)