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在我們那個年代~水鏡先生曾說 "豪邁、迪爵" 兩車得一,可制霸省道

我的歐兜賣sym-阿帝拉,已經騎10年,破15萬公理,現在還是天天騎上班.
其實名流跟領導是同時期的,豪邁、迪爵是同時期的,DIO、JOG是同時期的,分別抓對撕殺…
因為大我三、四歲以上的,大都是玩名流跟領導,後來我這屆的滿18後,同年紀的都是騎豪邁、迪爵,比較少騎名流跟領導
還有兜風50跟名流100與領導125都是當時TW三個級距的冠軍。

BR.

wangxiouming wrote:
別忘了這兩台~小弟學...(恕刪)


這兩台啊,短暫的熱過一陣子
但之後就因為零件的問題而逐漸被淘汰

不如豪邁迪爵直到在現在還是不少人的主力,零件也一樣不缺
ladios.huang wrote:
這兩台啊,短暫的熱過...(恕刪)


在這個年代一樣出色
台灣監視器那樣多
但要不被a走就非常困難
NSR的RC閥全開才是那時代的王者啦~~

黏巴達不夠看
達檔車的油箱下面加掛兩顆高功率大喇叭
如同大貨櫃車的超大喇叭聲才屌



LION74 wrote:
當時的迅光125爬坡都沒力軟腳

被DUNK與豪邁巴假的~~~


雖然當時騎豪邁,但據我所知

迅光是強在拖尾速的部分,把豪邁及迪爵巴假的

kantinger wrote:
在這個年代一樣出色台...(恕刪)


這兩台紅的時間相比豪邁迪爵等,是很短暫
也沒有後續車種
像流星一樣劃過天際

阿帝拉應該也是跟迎光同期的吧?

ladios.huang wrote:
這兩台紅的時間相比豪...(恕刪)


對拉 偶PO錯了
就指豪邁迪爵容易被a走啦

JuneSummer0612 wrote:
區別台風擁有貴族氣息...(恕刪)


沒三強鼎立,只有楚漢相爭和瑜亮情結好嗎(迪爵和豪邁)

迅光賣的不錯,但起步和拉尾速實力真的不怎麼樣,比阿迪拉和三冠王還遜

昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
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