大多都是男教練，
男教練確實都是對女學員比較溫柔，
同樣的錯男教練會罵男學員，
對女學員則是用說的。
不過當時的教練除非我犯了很嚴重的錯，
或是一直犯同樣的錯，
才會非常的兇，
其他都是在我能接受的範圍。
樓主的教練太誇張了啦~
跟駕訓班反映一下，
糾正錯誤是應該的，
但罵那些五四三的，
一點意義都沒有。
那時候是開大發的手排四門小車
教練也很不耐煩
它不爽或覺得我笨時都會發出豬叫聲
我上坡起步離合器都比較早放油門比較晚補想說怕會傷它們車的離合器
連那個駕訓班的老闆在場地邊油漆也喃喃自語說我是牛喔
後來我考到了後去賣中古車
由於我以前公司非常嚴格刁鑽
老闆是神經病
遇強則強的飆仔
開遊覽車都開到破表不曉得極限到底在那的人
以至於我們公司出去調車回來老闆都開最爛或風險比較大的車
(像是貨車或是後面有車箱看不到中後照鏡的車)
不然它會越跑越快我們會跟不到
只有老闆才知道當天那些路段沒有照像和紅斑馬
而我們開房車的還是要踩到底才勉強跟得上老闆
雖然我離開時還是全公司最慢的
不過我技術就有進步了點
以前我只要有出去買東西或拿材料我都開著公司車繞去以前的駕訓班憋出來路駕的車
怎樣啦
有沒種來尬一下啦
來賭車啦
跑贏我車送你啦
因為工作關係拿車便宜.車也沒有多好.技術還算可以
公司還算夠力
駕訓班也沒多吊黑道背景
所以我也沒在怕的
然後我也學它們以前訓我的話
說你是牛喔
教不會喔
那麼龜
之後我又有跟新竹車神學另外的工作技術
新竹車神是個沒有左腳重殘的人
但是玩汽車跟速可達是超流的
是90年代gy6車系和現在硬皮鯊最快的
它的車改非常大
卡通頭文字D裡有的東西它都有改
沒有的它也有
超級阿斯拉有三個行車模式它車也有三個模式
就差不會變形而已
跟一般人開的車無異不是殘障用車
但它沒有左腳就只能靠用左手抓著義肢去壓離合器
因為渦輪車改很大離合器是非常非常緊的
一般人用腳踩都會腳軟
但它還是做到了
而且跟M3超跑好手好腳的闊公子硬拼都拼的贏
人定勝天啦
越是困難越是要克服
而且要更厲害才不會被看不起
衝吧~阿斯拉!
打開腿進去
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