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台鐵新購傾斜式列車「普悠瑪號」~運量無法增加多少


chung yc wrote:
都蘭、加路蘭、知本


都蘭號好聽多了 怎麼沒選

看來東部鐵路會繼續爛下去...

voyagerfrankho wrote:
話說回來,除了台鐵的技術人員,沒有人具備足夠資格回答“北回鐵路”是否可以容納此日本規格的雙層列車通行。



別傻了 日本的[雙層火車]2102年就要淘汰了

日本人既然要淘汰 就是應該知道[雙層火車]有那些問題才會這麼做


fdfdftr74 wrote:
別傻了 日本的[雙...(恕刪)

雙層車廂只能賣劃位座,必須跟無劃位車廂區分票價,且乘客上下車較耗時,不適用於通勤電車,但非常適合用於台灣東部幹線這種通勤列車班次少的路線。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努

fdfdftr74 wrote:
別傻了 日本的[雙層火車]2102年就要淘汰了

日本人既然要淘汰 就是應該知道[雙層火車]有那些問題才會這麼做

是 哆啦 A 夢 誕生 前 10 年 淘汰 囉
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

voyagerfrankho wrote:
日本人如何編成他們的列車,對台灣來說只是參考。難道台鐵引進日本的電聯車以後,日本的票價台鐵也要照抄嗎?...(恕刪)

這不是怎麼編成的問題。
而是雙層車廂在不影響車廂高度的情況下,只能用在機電設備不多的拖車或純客車。
voyagerfrankho wrote:
日本人如何編成他們的...(恕刪)


如果是"電聯車"為前題的話
主變壓器要擺哪?
空壓機要擺哪?
空調,補機用的 SIV 擺哪?
馬達車的 Inverter 擺哪?
廁所的糞桶擺哪?
盥洗用的水箱擺哪?
機電設備可多的呢!
如果是 2M10T 這車還跑的動嗎?
豈不又變成 Push-Pull?
熱門時段車票都被旅行社全包了
一般人買不到

熱門時段車票

在怎麼客滿~偉大的立委都拿的到票

就算辦私人的事以能夠報帳核消
夕顏 wrote:
熱門時段車票

在怎麼客滿~偉大的立委都拿的到票
...(恕刪)


那是台鐵保留的公務或公關座,不開放一般人訂位,致於為何有這種座位?別忘了台鐵是台灣少數僅存的公營機關,也是不適合轉民營的機構。

johnn wrote:
熱門時段車票都被旅行社全包了
一般人買不到

所以其實看起來,東部幹線並不完全是運能不足的問題。
而是有辦法的旅行社都把座位包走。剩下的才給一般
民眾訂票。在這種情況下,運能怎麼增加,都會被
旅行社包走。
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