日本的城市基本上都有電車台灣這麼小都還做不到…Orz (第8頁)

fe1icitas

fe1icitas
個人積分：1分
文章編號：45149483

1分

71樓

2013-07-24 12:26

紹興師爺 wrote:
其實北捷賠更多
只是台北市政府吃下，把獲利留給北捷

北捷整體明明就是賺錢，因此這篇顯然隨便說說

.展哥.

.展哥.
個人積分：968分
文章編號：45150130

968分

72樓

2013-07-24 13:00

fe1icitas wrote:
北捷整體明明就是賺錢...(恕刪)

世界上除了香港地鐵，還有哪個國家地鐵有賺錢，願聞其詳

東京地鐵單日人次比台北不知高出幾倍，都不敢說會賺錢，原來北捷超越東京地鐵呀？

supersunday7776

supersunday7776
個人積分：76分
文章編號：45150304

76分

73樓

2013-07-24 13:10

yoshi12878 wrote:
東京地鐵和捷運硬體差...(恕刪)

對我們一般的乘客有什麼差?
搭起來就是快,時間就是短
東京的地鐵搭起來就像台北的捷運一樣

fe1icitas

fe1icitas
個人積分：1分
文章編號：45150400

1分

74樓

2013-07-24 13:15

.展哥. wrote:
世界上除了香港地鐵，...(恕刪)

究竟是誰告訴你大眾交通系統是靠本業在賺錢的??

就拿日本私鐵來說，還有有錢到可以養棒球隊的勒，光靠那幾條線，你覺得有可能嗎?

幫不了你

Ramius

Ramius
個人積分：754分
文章編號：45150529

754分

75樓

2013-07-24 13:21

Ailio wrote:
日本的公車都有時刻表也很準時我想應該要先達成這個目標...(恕刪)

美國公車也有時刻表，如果早到的話，公車會在站牌等到時間到才開，不像日本人可以準時到每個站。
公車時刻表是很奇妙的東西，如果你趕時間的話就會很討厭它了…

http://goo.gl/b3MUUb 支持環保減少用紙發票要刷手機條碼

.展哥.

.展哥.
個人積分：968分
文章編號：45150596

968分

76樓

2013-07-24 13:25

fe1icitas wrote:
就拿日本私鐵來說，還有有錢到可以養棒球隊的勒，光靠那幾條線，你覺得有可能嗎?

現在高捷為了不虧這麼多，整片月台門也開始上廣告

不知道這樣的廣告收入會是多少？

另外，台灣大概還沒有幾家企業經營的起私鐵啦，就算想經營，以台灣這種對於大眾運輸漠視程度，大概也卻步了

Ramius

Ramius
個人積分：754分
文章編號：45150724

754分

77樓

2013-07-24 13:32

.展哥. wrote:
世界上除了香港地鐵，...(恕刪)

香港地鐵其實是靠房地產賺錢~
有捷運就有人潮；有人潮就有錢潮。這每個台灣人都懂，但經營者都不知道…

香港地鐵每個車廠、大站本身就是大型住宅或商場。但北高捷運、台鐵、高鐵的車廠、車站上面幾乎甚麼都沒有，熱鬧的永遠都是「前站」「後站」…
北車現在有微風已經好很多了，10年前那個荒涼樣真的會嚇跑人…至於美河市、雙子星，出發點是對的，但現在看來問題還是不少，其他車站、車廠要跟進也難了…

http://goo.gl/b3MUUb 支持環保減少用紙發票要刷手機條碼

Kisd

Kisd
個人積分：31分
文章編號：45150807

31分

78樓

2013-07-24 13:36

別鬧了

光土地徵收就一個頭兩個大

人都是自私貪心的

哪個地方政府會沒事找事做

.展哥.

.展哥.
個人積分：968分
文章編號：45151034

968分

79樓

2013-07-24 13:46

Ramius wrote:
北車現在有微風已經好很多了，10年前那個荒涼樣真的會嚇跑人…至於美河市、雙子星，出發點是對的，但現在看來問題還是不少，其他車站、車廠要跟進也難了…

台北車站都能說成荒涼，那其他車站不就.....

台灣尤其是台鐵車站實在簡陋到可以，尤其在南部，就連大站像是屏東.新營.台南車站，也能搞得很簡陋

fe1icitas

fe1icitas
個人積分：1分
文章編號：45151325

1分

80樓

2013-07-24 14:03

.展哥. wrote:
現在高捷為了不虧這麼...(恕刪)

廣告收益只是杯水車薪

真正賺錢的是地下街店租

北高差異最大在此

日本的城市基本上都有電車 台灣這麼小都還做不到…Orz

日本的城市基本上都有電車台灣這麼小都還做不到…Orz