高速公路每公里收費0.9元合不合理?(更新) (第8頁)

axxxxa

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71樓

2012-02-13 17:08

king2000 wrote:
以後不只高速公路連快速道路都要開始收費...(恕刪)

樓主請問，我看奇摩新聞等，沒看到快速道路的部分啊？請問你的消息來源是哪裡？

aquaaqua

aquaaqua
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72樓

2012-02-13 17:37

rukawa1 wrote:
高速公路當初是用"人民的納稅錢"去建的,
而不是BOT!
到現在費用也攤完了,
而且每年維護費用也是用"人民的納稅錢"去維護的,
也不是BOT維護!
何來使用者付費的問題?

你分期付款買輛車,期滿後(攤完)還要繼續付車商錢嗎?
你去租車,車不是你的,所以你要付費使用,
高速公路是用納稅人的錢建的,
攤完後憑什麼要納稅人繼續繳錢?

後面已經有人回你了，
你的觀念大錯特錯，
而且看後面拿你的論點在那跳針的人就知道你已經開始誤導別人了，
台灣人超好騙的，趕快修改你的文章不要再造孽誤導別人了。

你的論點最可笑的地方在於，
依你的理論，全世界各國高速公路收費無論是不是以里程計費都是不合理的，
但事實顯然不是如此，
不要再妄想自己比別人聰明先發現國家在吸血好嗎？

king2000

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樓主

2012-02-13 18:01

bvmbmb wrote:
個人是贊成這樣。其實...(恕刪)

我到是覺得相反,中短程通勤族應該減少,
但是收費到是能遏止一些,有上沒上高速公路時間都沒差的人
前 0~49 公里，每公里 0.65 元
第 50~100，每公里 0.70 元
第 101~200，每公里 0.75 元
第 201以上，每公里 0.8 元

cd51642000

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74樓

2012-02-13 18:02

king2000 wrote:
以後不只高速公路連快速道路都要開始收費

快速道路也要收費?

稅金都繳了還要使用者付過路費?

話說當年中山高興建時，與沙烏地阿拉伯借錢

收取用路人回數票早就還款完了...

過路費卻不停收..

還是小老百姓的前最好賺.. 挖鼻孔

媽個挫冰...

king2000

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樓主

2012-02-13 18:05

axxxxa wrote:
樓主請問，我看奇摩新...(恕刪)

快速道路也是國道好不好
誰管的?高工局

sp0609

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76樓

2012-02-13 18:21

king2000 wrote:
快速道路也是國道好不...(恕刪)

快速道有一部分被劃入省道,

由公路局掌管,

但目前皆未聽聞公路局或高工局有計畫對快速道收費,

建議如果沒有確實的消息來源的話,

還是修改標題比較恰當.

忙到半夜

忙到半夜
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77樓

2012-02-13 18:44

按里程收費, 是相對較公平的
不然短程不經過收費站的,不是更不公平
幾個常堵車路段,不也都是如此造成?

有些討論,老是把政府當成一般公司在看
政府並不是賺走你的錢
政府要收稅是天經地義的事(因為,要建設要有$)
要想的是,它有沒有亂用
但這應該不是這裡討論的

eTag應該是收"資料處理費" & "代收費"
不應該直接由0.9/Km 抽% 給遠通電收
我在高速公路跑多遠關他甚麼事
只有在上下高速公路才有用到它的設備吧?
光代收產生的龐大利息就夠它賺的了
而且這都是Cash 對企業而言這筆可供周轉的龐大現金夠補的了

jahvet

jahvet
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78樓

2012-02-13 19:18

看到有些人認為：
政府拿百姓的稅金建高速公路，
還要向百姓收過路費，很不合理。
我看了差點笑出來。

如果這個說法成立，
以後到政府機關申請文件，全部不應收費
-->百姓有繳稅啊，為何要付規費？
以後打官司，告幾件都不用裁判費
-->百姓有繳稅啊，為何要付裁判費？
到政府經營的博物館、動物園，通通不用錢
-->百姓有繳稅啊，為何要付門票？

真是個大同世界啊～～幫不了你