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月薪USD4500的工作找不到合適的人~


linjazz007lin wrote:
恩 , 幾個月前我也...(恕刪)


主要版大開的太低,
我即使不同行,
也大概知道。
已經降低標準提高待遇了,我爸說公司提高到usd6000一個月,英文讀寫流利(因為進度報告用英文),

日文能和日本人溝通,懂船用日文即可,已經放上104了,看這次會不會比較多人投履歷~

sayes wrote:
甲種輪機長執照或驗船師執照擇一皆可


US6000也是太低了,年終啥都沒有,也就是一年6000*12*30=216萬元新台幣,比日本的最普通的菜鳥上班族還不如,更何況你的要求很高、不是甚麼人都能做的,應徵的人還只能做兩年就要再找工作了,待遇再double試試看吧.........
kiNgoFlDs wrote:
US6000也是太低...(恕刪)


公司還是得控制預算,
加倍比較不可能,
但是6000,
要三種專業技能,
真的要運氣。
祝開版大好運。
當然船東也知道和日本業界水準比是偏低不少,所以主要訴求對象是退休人士,退休的輪機長或驗船師想要再

賺點外快,年紀在60歲以上的,比較有可能接受這種短期派遣,畢竟正值壯年符合條件的人來做這個,機會成本

太高了~

sayes wrote:
當然船東也知道和日本...(恕刪)

我比較想知道船造完了.可是卻請不到監工會有什麼後果?
做生意就是要賺錢沒錯.不過連請人都想賺一點 這種心態不好
不賭不知時運到...不滾不知身體好
如果這人是台灣人(中文),
要英文精通,日文也要船業用語(也算精通日語了),
等同與中英日文精通,
加上甲種輪機長執照或驗船師執照擇一,
而且要屈就於短期派遣,
這種"妖怪級水準但是地位卻很卑微"的人才真的很少!
幾乎可以肯定如果要完全符合上面所述,
加上那點微薄的薪水,
要想從104上找到符合的人.....很困難!

真要找到這種人....建議用挖角的,
不然真的很難找!

不過也有所感想,
這年頭不管你會什麼技術都一樣,都是一樣不值錢!
只有當老闆才賺!
恩 , 其實加到這樣算比OK低一點點了 , 就台灣現在這種工程界情況 , 也許我也算是菜鳥看不清事實的真相啦 , 我不知道日本情況如何 , 不過耳聞日本高收入高消費 , 日本的菜鳥真的有這麼高嗎 ??
kiNgoFlDs wrote:
一年6000*12*30=216萬元新台幣,比日本的最普通的菜鳥上班族還不如
linjazz007lin wrote:
恩 , 其實加到這樣...(恕刪)


http://www.tenmono.com/list/condition/vid/1/

這是類似104的日本人力仲介公司做的各企業平均年薪統計,前100大的不用說,平均都500萬台幣以上,

台灣大概只有大M小m能勉強比的上,但是後面倒數的公司大概就差不多台幣200萬上下,而且這是正式社員

的薪資,派遣的只會更低,所以200萬台幣的年薪在日本還不至於只有新進人員的水準,以日本國民所得4萬多

美元來看,也高於平均了,況且這兩百萬算實領,去日本公司會包吃包住,除非要出去旅遊,不然日本的高物價

完全不用考慮,再加上免繳所得稅,其實條件也算很不錯了,唯一的缺點是只有兩年啦~
我的媽呀 , 嚇死了 >.<
sayes wrote:
http://www...(恕刪)
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