政府想盡辦法蓋房子 但是停車位又越來越少
然後又想盡辦法開罰單
一定會有人說 請早或找不到位子是你的事情 分析:
1.繞來繞去的空汙?
2.繞來繞去造成交通阻塞?
3.不是每個人都閒閒沒事做 等開門
然而 又有人提到大眾交通工具 分析:
1.你最好都不要提大包小包的 記得買螢幕自己抬回家呀!(下雨呢?)
2.產品瑕疵 要換貨 交通時間真的ok嗎?!
3.我本身外地去的 住宿點又在新北市 身旁沒網路
你是要我搭幾號公車? 要去哪搭? 哪裡要轉車?
外國很多也都住市郊 需要的時候才"開車"進城
>說的比做的簡單 不要以"自己"下去決定他人
上周去光華 好在我不到10點就衝進地下停車場!
不然還真的沒位子停!(我當時是第二台進去的)
但我想說的是 不知道哪個腦殘設計的停車場
為何只有地下只有一樓 然後才用三層超級小型機械式停車?!
連那個出入口我看了就笑...
(地基挖深一點 難道不好嗎?!)
這問題值得討論~
對於台北秋葉原 我看法是:
郭董想回來賺錢 政府想用BOT案的名義下去收更多稅金
說來說去 政府和財團根本都是來賺錢的 有哪個是真的了解民心?!
(郭董最近面臨富士康的薪水上揚問題 當然回台灣噱台灣人 看看我們偉大的"中國"htc)
以上是我的個人意見....
Moral Principle~ I'm still learning it!
wayne8888 wrote:
我同意樓主說的
政府想盡辦法蓋房子 但是停車位又越來越少
然後又想盡辦法開罰單
一定會有人說 請早或找不到位子是你的事情 分析:
1.繞來繞去的空汙?
搭公車、捷運就不用繞了
2.繞來繞去造成交通阻塞?
同上
3.不是每個人都閒閒沒事做 等開門
然而 又有人提到大眾交通工具 分析:
1.你最好都不要提大包小包的 記得買螢幕自己抬回家呀!(下雨呢?)
怕淋雨、提不動可以請店家寄宅配(騎機車就不會淋到雨?)
2.產品瑕疵 要換貨 交通時間真的ok嗎?!
沒遇過...
3.我本身外地去的 住宿點又在新北市 身旁沒網路
你是要我搭幾號公車? 要去哪搭? 哪裡要轉車?
外國很多也都住市郊 需要的時候才"開車"進城
>說的比做的簡單 不要以"自己"下去決定他人
我住桃園都可以搭公車去了，
連怎麼搭車都不會...
那真的是幫不上忙...
連小學生都會自己搭公車了..
上周去光華 好在我不到10點就衝進地下停車場!
不然還真的沒位子停!(我當時是第二台進去的)
但我想說的是 不知道哪個腦殘設計的停車場
為何只有地下只有一樓 然後才用三層超級小型機械式停車?!
連那個出入口我看了就笑...
(地基挖深一點 難道不好嗎?!)
這問題值得討論~
對於台北秋葉原 我看法是:
郭董想回來賺錢 政府想用BOT案的名義下去收更多稅金
說來說去 政府和財團根本都是來賺錢的 有哪個是真的了解民心?!
(郭董最近面臨富士康的薪水上揚問題 當然回台灣噱台灣人 看看我們偉大的"中國"htc)
以上是我的個人意見....
面對壞事的態度，決定了你心情的高度；
做人的態度，決定了你名聲的高度；
做事的態度，決定了你成就的高度。
新天地的停車場真的很好笑,
半機械式還要請一堆人協助操作,
結果就是就算非假日,經常停車要等,
取車更要等,
停車場內熱到需要加裝灑水設施.
買個電腦汗流浹背.
有些不喜歡逛,買好離手的人可能停車與取車時間還比實際在光華新天地的時間久.
我贊成"台北秋葉原",民間設計與管理絕對比公家機關好
(台北車站二樓微風廣場就是個實例)
光華商圈需要大的室內停車場或是停車塔,
讓人隨到隨停,
最好是路邊還規劃15~30分鐘的限時停車位,讓只想去送修東西或取件的人不用浪費時間在入車出車上.
增加車位流動率.
要不然以現在哪裡車多就劃個紅線的處理方式,永遠還是會有人臨停,
交通永遠好不起來.
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