smallsea wrote:
至於桃園機場捷運，你猜什麼時候動工？
答案是2009年2月23日。 ...(恕刪)
可是根據我在維基百科網站上(http://zh.wikipedia.org/zh-hant/臺灣桃園國際機場聯外捷運系統)查到的資料卻顯示
"2003年，政府決定收回民間興建營運後轉移模式，改以公務預算自行籌劃興建。其間重大改變包括：
* 起迄站（A1）改設於台北車站。
* 原計畫興建至中壢車站（A23），但因穿越市區拆遷不易，初期僅到環北路口（A21）站。
* 改善路線爬升坡度與車站設置計畫的其餘大致沿用長生公司原有的路線規劃，並決定改採鋼輪系統。儘管機電工程 投標廠商之一—加拿大商龐巴迪公司曾提出國外的研究報告，質疑路線在規劃與設計上，似未考慮沿線爬升坡度過大及彎度過彎的問題，進而質疑興建可行性。不過，最後機電工程依舊由另一間投標廠商—日商丸紅商事得標；『三重站—桃園機場—中壢』段工程及機電系統亦於2006年2月27日正式開工。同年6月26日，當時的行政院長蘇貞昌為機場捷運工程主持動土典禮。
依交通部高速鐵路工程局原有規劃，三重＝台北車站段為高架路線。但臺北市政府認為高架路線影響都市景觀、土地利用、安全問題…等，主張應以地下方式興建。經雙方協調後，市政府表示願意負擔改採地下化所增加的工程經費，交通部也同意「三重站—台北車站」段改以地下方式興建，並委託台北市政府捷運工程局負責該段的設計、施工與台北市轄段土地開發，土建部份完工後，再交由交通部高速鐵路工程局續建。由於該段路線因此延後完工，因此「三重站—桃園機場—中壢」段預定將先行通車。「三重站—台北車站」段於2006年9月25日正式開工，土建工程則於2007年5月2日舉行動土典禮。"
所以說在2006時,當時的執政黨就已經開始動工興建機場捷運了. 也許smallsea大大的資料不是如此說,那就請大大再說明一些吧
