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真的假的?太快難道不怕死嗎?滬杭高鐵試運行時速416.6公裡全程僅40分鍾

四葉oO wrote:
再破世界鐵路營運時速...(恕刪)



tgv是爲了破紀錄的改裝車 兩個車頭一個車廂 而且還是在長距離下坡跑的

大陸這是運營車
ilovebaby wrote:
滬杭高鐵工期一年4個月,順利通車,這算是世界記錄吧?...(恕刪)


土木工程不是快就一定好,
有很多過程是需要時間讓建物穩固的。

我朋友在兩岸剛交流時,就帶了一票建築公司過去,
有些建商為了高層的虛榮心,爭時間完工,偷工減料省步驟,
害人不淺啊!
沒問題啦~~~
中國的飛機跟火車我都沒有在怕~~~
最怕就是三四線城市的 小巴 中巴 超載嚴重~~~
一台車有三十座位通常都擠五十個人~~~
還有中國的計程車也恐怖~~~
路上有 拖拉機 有貨車 有電瓶車 有摩托車 有人亂走~~~
亂的很~~~


中國的土木建築的確是讓人佩服~~
工資便宜
人工多~~~
每次到河南出差
就看到京珠高速旁邊的高速鐵路建設~~~
人多就是好辦事~~~
幾百個或是幾千個人負責一段~~~
全部的橋墩都是使用模具工法做成~~~
速度快的很~~~
中國鐵路建設公司分成好幾十局~~~
一個局就養好幾千幾萬人~~~
未來幾年將會看到更多的高速鐵路跟大工程~~~

在中國征收土地也非常容易~~~
所以完成一條鐵路的速度是快的驚人~~~

在中國出差越來越多交通工具可以選擇~~~

楊公說:地靈改變心生命,生基求的富貴興...
pingyingtu wrote:
土木工程不是快就一定...(恕刪)

是啊。混凝土要浇100cm厚的,只浇40cm,钢筋要十根的,只用两三根,有些甚至用竹子代替。
动车的铁皮都用薄的。撞车肯定死人。然后那个铁轨也用很差的啦。
像我们平时大街上跑的车子,四个轮子偷工减料成三个。

每年都因为黑心食品黑心工程要死个几千万上亿人。大陆很危险啊。台湾同胞们千万别来

我说的都是真的。我发个图片给你们看


jamchen wrote:
很多阿...瞌瓜子直...(恕刪)


教育沒有落實和普及的問題
中共建政後的頭30年都在內鬥和內耗,胡攪蠻搞
文革更是讓上一代出現嚴重的教育和道德文化斷層
造就現在大陸百姓的素質,平均起來趕不上國家發展速度
這只能夠靠時間慢慢來解決....

等上一代人口逐漸慢慢凋零
到你我年老的時候
應該可以看到與現在完全不同的大陸民眾素質

pingyingtu wrote:
土木工程不是快就一定...(恕刪)

蓋個房地產偷工減料很正常,鄉間修座橋偷工減料也常見
但是高鐵,是國家級重點工程
出了事
可都是要砍頭的
再說國家工程,利潤都很豐厚,沒必要冒險偷工減料來撈錢,而且承擔這樣工程的都是中國一流的土建公司
hihi2009 wrote:
這麼快蓋好,工人不就很快失業!?...(恕刪)

是啊,你這一句話讓我想到台灣的捷運一蓋就是十幾年,台灣還是比較先進,考量比較周到,大陸再一百年也趕不上呆丸
像高雄捷運就蓋太快了,要是蓋久一點,可以少賠一點,又可降低失業
tyyan2 wrote:
蓋個房地產偷工減料很正常,鄉間修座橋偷工減料也常見
但是高鐵,是國家級重點工程
出了事
可都是要砍頭的
再說國家工程,利潤都很豐厚,沒必要冒險偷工減料來撈錢,而且承擔這樣工程的都是中國一流的土建公司..(恕刪)



說的比唱的好聽...

簡單一句話就是


肥水不落外人田......
Enchantment wrote:
為什麼不能替回文的人...(恕刪)


+1
對岸省級的官員一但被踢爆賺黑心$, 幾十萬人民幣就爆頭了
在本島應該可以來回爆頭個幾百次
實在不是很想唱衰台灣,說難聽點,就算人家拿了錢,還把工程給你做好!
那像當初的台灣高鐵,沒事搞個BOT,畫個大餅,現在遺留一個爛攤子。
連系統都還硬要搞個日歐混血,真不知道大家在自HIGH什麼?
人家高鐵再怎麼樣,都是技術轉移的,自家造的車跑400公里,你臺灣有能力造台高鐵出來讓人酸嗎??
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