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怒!ETC車道2變3泰山收費站塞爆

我有裝 ETC
因為每天早晚要經過 2 次
坦白說機子內的電池必須要用他們建議的廠牌, 不然很容易就沒有電了, 對這一點我實在不能接受

再來, 在國外根本沒有再弄那麼一個大的機子, 還有一點是我一直搞不懂的
為什麼高速公路要收費
在德國就不需要付費, 德國政府還不是將人民福利做的好好的
在瑞士是買一張貼紙貼車窗

還有, 過 ETC 突然減速真的很危險

再來, 我不認為沒有裝 ETC 的車就活該要被塞車
政府在實施一種政策時, 本來就該考慮正反兩種意見, 在其中取得平衡, 不是嗎?
如果只有裝 ETC 的車不必被塞車, 不裝 ETC 政府完全不管不看塞車的狀況
難免會讓人連想....

我聽我大哥說

中國的高速公路是上下交流道時收費

中間都是無阻的

不知道是不是

說真的 如果是真的話

中國的思維其實也很進步

jedijack wrote:
行賄官員違法得標..產品濫換改測試內容..
然後政府卻對他一點辦法也沒有..還得依照不合理的合約增設車道
我們要支持這樣的爛東西??
...(恕刪)


沒錯!!小弟每天上下班都要經過收費站, 但也是因為大大這個原因我拒裝~~
政府在人民每天都會接觸到的事情上無法做到公義, 包庇奸商, 無怪乎滿意度一直很低落!!
裝了有沒有比較省事

有沒有比較節省時間

答案是有

為什麼不裝?

因為林北不爽讓遠通賺
我覺得公司的公用車應該裝ETC機
反正不管醜不醜也不是自己的車
借車還要領回數票感覺怪怪的
(如果途中多跑其他地方幾趟回數票就不夠了)
用ETC再固定時間後結清比較方便

nokia1220 wrote:
我聽我大哥說中國的高...(恕刪)


是的

而且上下交流道抽卡(繳費)之後都會有一大段的緩衝空間

讓車子不會因為一窩蜂擠在那等抽卡或繳費

讓下方或上方高速因此而塞車

但那是要地大才能這樣搞

很讓費空間的


而且高速公路在大陸算高消費交通設施

在日本跟很多國家都是這樣

幾乎都是人民所得高是

很抱歉 高速公路收費更高

油費也更高 交通法則也更嚴


老實說要不是機器免費我也不會裝

為啥不項你裝中華電信網路一樣

那台ADSL機器為啥是租用

而不是叫你買斷?

機器醜是其次

重點是機器要錢

還有機器濫

什麼鬼東西啊!我是不會裝的!
別以為弄這招我就會去裝!!
http://blog.xuite.net/kevin.rs/blog
不裝不裝不裝!!!!!!

寧願給收票人員工作 , 也不願給財團賺錢!!!!!!!!!!
車上一定放零錢 + 過路票 + ETC 機器...哪一個快就用哪一個...

ETC如果是車子的基本配備是不是就沒這個問題?

車子設計的時候就加入此功能.. 只要插入卡片就可以上路? 也不用買什麼機器..

題外話: 有時候公權力強勢一點, 就不會有什麼紛爭了. 交通部自行發行機器 全面規定安裝後才能上路...
機器價錢合理化. 把這當作是一個基本的配備..





真的有比較塞...

而且...
本人有深深的感覺...

現在人工收費的技術...變差了...
現在收票跟收錢的速度都變慢了...

我還是不裝那台OBU....

不是說有免費體驗活動??
開跑了嗎??
我LAG了嗎??
物慾無止境...勇敢敗下去...
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