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一整條路都是補釘與人孔 摔了車還好沒被輾死

應該號召千萬連屬信件

寄信到總統府去

馬路應該比照日本方式來進行施工

然後嚴格制定私人及公家管線埋設後鋪路方式....(都只給你挖一條管線,還不平)
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
大家別再一直罵路爛了,大家要有長期抗戰的心理準備!!
路,永遠不可能會好!!!


鋪路的遊戲規則,
小弟講一次,聰明的人就懂了...


1.共同管線不可能實行 (實行了以後就沒理由挖路賺工程款)
2.道路平整不可能一次到位 (一次就鋪平了以後就沒理由再鋪路賺工程款)
3.人手孔蓋不可能限制每個間距(鋪愈多人手孔蓋,才可以賺更多的工程款)
4.目前用柏油蓋過去的人手孔蓋,以後還會用檢查的理由再開挖(再開挖,才有工程款可以賺,而且開挖回填時,一定是亂鋪一通,到時再來一次"路超平"專案,承包商再賺一次)
5.驗收時只驗特定某小塊區域的柏油厚度,或無遵照驗收標準,採用酒店驗收或紅包夾土豆驗收 ( 這也就是鋪的再爛的路,怎麼驗都驗的過的原因!!)


鋪設道路,實際上是一套息息相關且環節設計精密的的污錢大錢坑,
其主要的精神就是 "無限循環的施工模式,相關人員才能從中收取工程款及回扣!!!" 一般人進不去這個互利的遊戲圈,就算好不容易進去了,沒多久也被同化了!!


這就是目前為什麼路怎麼鋪都鋪不好的狀況!!

監察院敢查嗎??
很抱歉,擋人財路者.....就送你幾顆土豆吧..
這樣的路面 在台灣已經有90分了

這樣的人孔蓋密度 在台灣來說還不算高的

有機會來台北看某路段,約莫30公尺內有大概時多個人孔蓋

台電、固網、水、瓦斯....該有的單位全部到齊
認真就等著被關吧!LDS 請勿人身攻擊!
fdarren wrote:
你可以到總統府前面騎車~那邊好像比較平~~

剩下的~好像都是拉力賽道~我騎車上下班的南京東路~又上又下~中間一整排水溝蓋~外加人孔蓋埋伏~又有捷運施

工~在+上開車騎車比人兇的族群~~每次平安到公司~都很感謝上天又讓我活了一天~~@@"


總統府前面平的只有一小段吧..
最近總統府這又在搞馬路了..
這路面已經算好了只有人孔蓋,淡水到台北那個大度路......哀
人孔蓋一堆,又高低差很大.....騎個80飛起來都可以擺動作....
sendoffy wrote:
反重機的人最想看到騎...(恕刪)



你的車是那台150嗎? 照理來講應該比起1250較重且穩

這樣都摔車路真是太濫了
請問一下,台灣有哪條路是好的嗎??

這種討論內容其實在台灣已經討論到爛掉了!
剛開始聽到的時候...
過一陣子聽到的時候...
再過一段時間...
最後...

路不平這才是台灣的特色...

鋪好的路不到半年又開挖了~這就是台灣!

選舉快到了...家家戶戶外面都在挖路~這就是台灣!

閃路上水孔蓋比閃地上狗屎還要來的多~這就是愛台灣拉!!
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