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請問有誰知道今早基隆路靠近台科大那邊發生什麼事?

還有一堆路邊停車的...
買早餐、放人下車有的沒的
摩托車能不閃嗎???

剛才看 另外一起
好像是因為砂石車被警察開單
所以停在路口紅線上
唉..
阿密托佛....

騎車該龜一點了
行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm
剛剛看新聞 看到女騎士的媽媽那麼傷心
心都涼了

對於擦撞女騎士的另外一個騎士 要不要也出來承擔點責任
快停權了 wrote:
說到公車... "內車道強迫症"比一般龜龜嚴重一百倍!
明明再一百公尺就要靠站了,還是一定要想辦法切到最內線,然後再切到最外線靠站,切不到乾脆就停在外線上下車!


對啊~
其實我也一直不解為什麼要這樣??
是要熱胎嗎??
車禍...

真可憐 台灣騎機車真恐怖

今天我也擦點撞到一位也是騎機車的 要右轉就轉 完全無視直行車的我

幸好是遇到我 不然車子快一點的話 可能就車禍了

教育要再加強一點

akitoli wrote:
但台北市是例外,車道都那麼寬了,明明你佔據的前面車道都空的你不直接往前開出站,
反而喜歡斜切??


因為公車專用道
讓他們出了專用道後才能盡情的開車
popoxxxx wrote:
在國外公車停靠接載,同線後方車輛是要停在公車後方等待公車接載不能超車的

國外有內線禁行機車嗎?只要內線能走,沒人願意去跟公車攪和的
enochhuang wrote:
所以啊!公車專用道還是有其好處的!

公車專用道是個好設計沒錯,但壞就壞在台北市把公車專用道放在內側車道,不管左右轉都會妨礙到交通。英國把公車專用道放在外側車道,只有跨車道轉彎時才會妨礙交通,順向轉時根本不會

看了民視新聞的說法,機車是踩到標線滑道而被公車碾到的......如果真是如此,公車司機還真的是夠無辜的!!
sendoffy wrote:
看了民視新聞的說法,機車是踩到標線滑道而被公車碾到的......如果真是如此,公車司機還真的是夠無辜的!!...(恕刪)

路上的標線還真是恐怖,有些超滑的,遇到下雨天會更刺激
還有民權大橋下內湖這端,有半圓形的球狀反光物體,這也很刺激,超怕有一天上新聞

話說回來,我是高雄人......在台北辛勞的高雄人
基本上因為高雄公車體制很差(現在不知道好點了沒?),常常不知道等那一班啥時會來,所以還是騎機車為主
至於公車快車道上下車,身為高雄人應該都有默契了才對
跟在公車後面就是要有被擋路的覺悟,公車也很Nice的直停直行
不會像台北一樣亂切(啊是喝了啥飲料一直切切切阿)
至於公車站的安全島......個人覺得還好
因為大部分都在紅綠燈附近,要穿越機車道......我想應該是會有斑馬線
至於要硬闖......那就要看他的命了
至於台北公車站,基於便民.....還真是三步一小站五步一大站
有時同一台公車才切出去,往前沒幾秒又快到下一站了
他老大也真辛苦

我都開玩笑說,要是在台北市中心騎車沒出事的話,到其他縣市應該也不會出問題
因為除了要提防公車,計程車,汽車跟機車同志外,還要注意行人,腳踏車騎士,條杯杯,路標......一堆有的沒的
一分心的話,好一點被拍張紀念照或是走錯路浪費時間跟油錢,壞一點就上報啦
sendoffy wrote:
公車專用道是個好設計沒錯,但壞就壞在台北市把公車專用道放在內側車道,不管左右轉都會妨礙到交通。英國把公車專用道放在外側車道,只有跨車道轉彎時才會妨礙交通,順向轉時根本不會

看了民視新聞的說法,機車是踩到標線滑道而被公車碾到的......如果真是如此,公車司機還真的是夠無辜的!!
...(恕刪)

公車專用道放在外側車道那更慘,
英國他們馬路才幾輛機車在跑,
printflbr wrote:
路上的標線還真是恐怖...(恕刪)


你這一篇共用了九個

--

台北騎機車的人真的騎的很快...........

但有載人的小黃更快.............
niniline1999 wrote:
公車專用道放在外側車道那更慘,
英國他們馬路才幾輛機車在跑,

如何個慘法?

英國馬路上沒幾輛機車?那Googl Map上看到的是什麼??
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