諾基亞西門子 wrote:真佩服開樓的樓主~被...(恕刪) 當初, 塞考斯基真的很希望直升機可以像天神一樣萬能 - 用來救災救命.可是目前的技術, 還有蠻大一段距離.....yia wrote:陸軍的夢想就是阿帕契滿天飛,艾布蘭滿地爬) 但是只要看到這後面的後勤保補維修.......這些高官知道艾布蘭的操作維修時數比嘛?
yia wrote:結論就是AH-64D...(恕刪) 在前面說了軍方本來就沒有將救災當作第一要務在各國也都是如此所以各國軍備採購都一定以攻擊與防禦兩大方向為主再來才是些輔助性質的至於救災大概就會排到第三甚至更後面去了即便在美國,軍事預算如此多還是不會將救災設備採購放在很前面因為他們政府已經有較為完善的體系組織在還不用到軍方之前,能免則免
jay72228 wrote:所以說救難直升機性能比作戰直升機性能好囉?打仗還有分天候嗎?...(恕刪) AH1W超級眼鏡蛇攻擊直昇機,前後雙座OH58D奇歐瓦戰士戰蒐直昇機,左右雙座TH67訓練用教練機,sorry不太清楚,我印象中是左右雙座後座有小空間以上都不適合救災~
有人貼貼文嘴炮一下搞的自己好像很懂救災說的輕輕鬆鬆,只要直升機通通都派出去把人接回來就好就好像美國電影演的一樣,每個士兵都很英勇,以一檔百問題是人家有很先進的裝備台灣有嗎還是為了救災就可以連那些國軍弟兄的生命安全都不顧許多網友針對你的質疑已經貼出大部分的資訊卻還是視而不見,自顧自的嘴泡救災法有一位網友說的真好還好你不是救災指揮官還是去多充實一下知識吧
Tomcat21 wrote:當初, 塞考斯基真的...(恕刪) 這是小國軍隊的為難之處不像美國另有個聯邦機構專責緊急救難台灣這裡只好就手邊有的物盡其用但是要軍方隨時「專業」救災那是不是準則和預算設備也得跟著更新呢,這就難囉.....
Shoryuken wrote:OH58D奇歐瓦戰士戰蒐直昇機,左右雙座 但是這次, OH-58卻可以派上用場.先飛去搞清楚狀況, 而且他的有錄影機(VHS), 可以把畫面帶回來.雖然馬上就投入運輸機隊不太可能, 可是起碼先釐清裡面到底怎麼回事, 後面才有辦法可以想.