太魯閣車禍，我覺得平交道柵欄真的有問題

remo2919 wrote:
最後你有看到砂石車司機下車沒幾秒火車就撞過來了？！
那都多短的距離了？
自動煞車有用嗎？？？？？
你還真的把火車當一般路上的車喔？？？

Hope`& wish wrote:
其實從這裡就可以反證...(恕刪)

Mask W wrote:
請問一下
列車駕駛的責任已經完全排除了嗎

Mask W wrote:
感謝你用心的回應.
疑問的啟發 應該就是鐵道網上網友的質疑
報導跟司機大體跟猛烈撞擊的科學結果似乎不太吻合...
至於砂石車司機...我沒異見...

我只是認為 這次意外的發生 鐵道也有責任 不能說煞不住就推得一乾二淨
司機能救人無數 就證明了不是做不到...

裝設行車紀錄器 就能判斷駕駛有沒有用心開車 也能判斷撞死人的時候 司機正在幹嘛、有沒有可能讓一個人不被撞死...
感應裝置的設置 主要在補人的感官的不足 看不見所以要裝警報 看得見就要手到心到...不知道我這要求會很超過嗎...

求出各項數據 就能佐證或推導出司機當時的反應是不是：出彎時很專心...
據此也可擬定該危險路段能煞停或小撞的最安全速度 又或者難度太高就直接封了等等...

事發的危險路段不是封閉的 是開放的 司機絕對有避免意外發生的意識 遺憾的是 這一次 好像...

有人說煞車要絕對手動 又有人說煞車不必絕對手動...絕對手動 喪命於車上是必然的 若非絕對手動 又有選擇走不不走的能力 那喪命是否...

以上想到什麼寫什麼

Mask W wrote:
感謝你用心的回應.
疑問的啟發 應該就是鐵道網上網友的質疑
報導跟司機大體跟猛烈撞擊的科學結果似乎不太吻合...
至於砂石車司機...我沒異見...

edakiki wrote:
看了Mask的回文無...(恕刪)

Inspector wrote:
有位老兄喝醉酒開車，...(恕刪)

米可羅 wrote:
這笑話真好笑~~謝謝...(恕刪)