太魯閣車禍，我覺得平交道柵欄真的有問題 (第77頁)

Mask W

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61分

761樓

2012-01-28 21:06

很好玩嗎？ wrote:
事故地點的鐵路是一個...(恕刪)

感謝你用心的回應.
疑問的啟發應該就是鐵道網上網友的質疑
報導跟司機大體跟猛烈撞擊的科學結果似乎不太吻合...
至於砂石車司機...我沒異見...

我只是認為這次意外的發生鐵道也有責任不能說煞不住就推得一乾二淨
司機能救人無數就證明了不是做不到...

裝設行車紀錄器就能判斷駕駛有沒有用心開車也能判斷撞死人的時候司機正在幹嘛、有沒有可能讓一個人不被撞死...
感應裝置的設置主要在補人的感官的不足看不見所以要裝警報看得見就要手到心到...不知道我這要求會很超過嗎...

求出各項數據就能佐證或推導出司機當時的反應是不是：出彎時很專心...
據此也可擬定該危險路段能煞停或小撞的最安全速度又或者難度太高就直接封了等等...

事發的危險路段不是封閉的是開放的司機絕對有避免意外發生的意識遺憾的是這一次好像...

有人說煞車要絕對手動又有人說煞車不必絕對手動...絕對手動喪命於車上是必然的若非絕對手動又有選擇走不不走的能力那喪命是否...

以上想到什麼寫什麼

kimi6899

kimi6899
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762樓

2012-01-28 21:26

Mask W wrote:
感謝你用心的回應.疑...(恕刪)

你越說越離譜啊!
"司機絕對有避免意外發生的意識"這句的意思是甚麼?
是說火車司機應該要避免這次意外，卻沒有嗎?
沒有鐵道常識，也要多問多看，不是你說有責任就有責任!

哪天有個白目突然衝出，煞車不及撞死人，也不能說反應距離太短嗎?
煞不住怎麼辦?你要火車飛過去啊?

閻魔あい

閻魔あい
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763樓

2012-01-28 21:37

Mask W wrote:
司機絕對有避免意外發生的意識

的確

難道列車司機都不會閃嘛,方向盤一轉就可以閃開了

為什要直直的撞上去

肯定列車司機一定在打瞌睡

Annpika

Annpika
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764樓

2012-01-28 22:09

Mask W wrote:
感謝你用心的回應.疑...(恕刪)

你根本都無視網友的回答

只不斷的重覆自己認定的論調..

從火車駕駛撇條論一直到現在竟然是懷疑他不專心..不認真..

itsdone

itsdone
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765樓

2012-01-28 22:29

Mask W wrote:
感謝你用心的回應.疑...(恕刪)

本來不想回的，因為該說的，網友都已經回覆你了，沒想到你在那邊跳針，東扯西扯一堆的風馬牛不相及的事情
我只問你一個問題請你告訴大家，聽到警告聲還闖平交道，有沒違反道路交通安全規則第104條規定?

sqr0930

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766樓

2012-01-28 23:04

Mask W wrote:
裝設行車紀錄器就能判斷駕駛有沒有用心開車也能判斷撞死人的時候司機正在幹嘛、有沒有可能讓一個人不被撞死...

這東西砂石車上要不要裝?
一個10年違規47件被舉發的砂石車駕駛沒被抓到的不知道有多少
一個是表現優秀的火車司機
到底誰比較需要被使用"行車紀錄器"來監督?

Mask W wrote:
我只是認為這次意外的發生鐵道也有責任不能說煞不住就推得一乾二淨

交通規則寫得清清楚楚
就有人要違規
違規了還不知道設法降低傷害
只會愣在那裡撥撥桿子

警示響起後數秒柵欄放下
柵欄兩段式放下
新增了緊急按鈕
宣導再宣導
不聽還是不聽
實在不懂鐵道有什麼責任

Mask W wrote:
感應裝置的設置主要在補人的感官的不足看不見所以要裝警報看得見就要手到心到...不知道我這要求會很超過嗎...

有啊
這東西平交道都有裝
只是有人會闖

Harvey, Hearty, Happy, Honey~

mazingaz

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767樓

2012-01-28 23:13

賣溝凹啊啦~台鐵是三不五時就有恍神駕駛去撞穿越平交道的車嗎?
遵守交通規則別違規不就甚麼事都沒了!
今天要是換成砂石車乖乖停在淨空區外,太魯閣號突然出軌撞爛它~
會不會有頭殼壞去的阿天也來拼命跳針模糊焦點說"砂石車那麼大台杵在那~想撞不到都難啊....."

remo2919

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768樓

2012-01-29 0:22

Mask W wrote:
感謝你用心的回應.疑...(恕刪)

說一堆都是後端的東西，能避免前端~用路人不遵守平交道警鈴跟燈號指示的情形嗎？
還是讓違規的情況更多？因為都不會出事啊！到時候還讓整列火車的人，去為那個違規者浪費時間？！那坐火車幹嘛？會比開車快嗎？

再者，可以避可以閃可以自由移動的是道路上的人跟車，他們的移動也是最具機動跟快速，不管在起動前進或制動停止！

而鐵道，它就是固定在那邊，鐵軌不會一下子左一下子右的移動！火車也就順著鐵軌走，路線都一定的！

另外，我前面說過，真的有人很笑的把一般道路上的開車經驗拿來放在火車上！

可以主動閃避的人車，要去怪線路死死固定的火車？

手動煞車？自動煞車？
這都是後端的東西！
那像這次的砂石車，它是在鈴聲響才進入平交道，也就是火車已經進入了1200公尺內的平交道警戒範圍，但砂石車慢吞吞，而同時火車足夠的煞車距離也一直在減少！

最後你有看到砂石車司機下車沒幾秒火車就撞過來了？！
那都多短的距離了？
自動煞車有用嗎？？？？？
你還真的把火車當一般路上的車喔？？？

管妹...是誰啊？

Ailio

Ailio
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769樓

2012-01-29 2:10

Mask W wrote:
感謝你用心的回應.疑...(恕刪)

如果照你的論調

那現在你回應的時候你是否有經過大腦?

有三思再發言?

你打字是否有裝紀錄器證實你真的認真有經過思考再發文而不是亂打一通?

當你沒啥問題卻一直被人糾問題你不覺得很莫名其妙嗎?

您還醒著嗎? 有沒有打字打到一半去撇條? 有沒有找人代打?

雞蛋裡挑骨頭?

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

remo2919

remo2919
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770樓

2012-01-29 2:26

Ailio wrote:
如果照你的論調那現在...(恕刪)

沒看他最後一句~

以上想到什麼寫什麼

可笑！

那他說的，不就全都廢話？！

整個鐵道運作是想到什麼就做什麼的嗎？
像他在開車騎車一樣，想走就走，想停就停...？？？！

管妹...是誰啊？