calvin62 wrote:
可否解釋一下你的論點...(恕刪)
一定要先確定有43條1.2才會有43條4的來由
你看43條一開始就是汽車駕駛人
這是雞生蛋的問題.
也就是要把43條1.2和43條4同時開給汽車駕使人
如此汽車駕駛人可以對這張罰單去進行申訴.
等到汽車駕駛人申訴完畢後才能再開給汽車所有人.
以上是我個人的觀點
kanting wrote:
一定要先確定有43條...(恕刪)
你仔細看一下法條'汽車駕駛人有第一項第一款、第二款或前項行為者，並吊扣該汽車牌照三個月'
這裡的處罰主體是違規的汽車並不是駕駛人,而且是當場執行.哪所謂開給駕駛人再申訴再開給所有人問題.根本是不存在的,到底是要申訴甚麼-對象錯誤?.說真的我還是不懂你的理由在哪裡?可以直接說一下你要申訴的內容嗎
杏仁8066 wrote:
我很清楚整個法條..和經過..所以我說他們勝訴機會是 0 呵...
我每個發言都以不觸法為主..有些事並不是說的是真.就没事.或假.就會觸法.
看得出樓主的發言很謹慎小心
面對官司糾紛樓主的發言比那些被告有自覺多了
樓主引起我的好奇心了
我的疑問答案是很簡單的有或沒有
一個很簡單的答案
樓主卻打太極這麼久
敝人斗膽猜測是有
假設我的猜測為真
車廠勝訴的機會真的不會是零
別告訴我~~即使車廠有告知樓主將你的車輛開至屏東交還給你
且至屏東後有交由樓主駕駛並且載保養場老闆去看引擎~~
這些事仍屬老闆私事
這個論點在法律上是很薄弱的
我知道我的疑問
還是會一如往常無法得到樓主的釋疑
還是只能等判決後
還是只能向樓主預約答案
kanting wrote:
一定要先確定有43條...(恕刪)
我直接跟你說這點..超速60以上.會有兩條罰則..一條是罰駕駛人.一條是罰車主.
這兩者並没相底觸..如.駕駛人跟車主是同一人.那駕駛人就會收到二個處罰.罰金.和扣牌.
如不同人.就各別開罰.我po的釋函所寫.目的督促汽車所有人善盡其保管車輛之責，並遏止
其汽車有重大違規之使用.
所以保養廠超速同時.警察也當場叫那老闆用他的手機跟我聯絡..且表示要再另開張吊扣牌照的紅單給我.
而我說的申訴書.除了這點佰分佰不會過外.還有其它原因..所以我說等判決..
另外我po的.監理站裁決書.是保養廠用他的名義去申訴的..並不是我..但申訴矢敗..
kanting wrote:
樓主你的意思是不是要...(恕刪)</blockquot樓主你的意思是不是要用判決去撤銷43條4的罰單
讓你的車回到43條4之前未提供的狀態
e>
請問你這說的意思有什麼用嗎??????????關都關完了..再去申訴或判決讓人不用關??
先不提申訴會不會過問題...單我牌都扣完了...我再去申訴撒銷扣牌有什麼用呢???
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