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台北車站有可能請[安藤忠雄]來設計嗎??

請日本人來設計,還不如請歐洲人

台灣還有姚仁喜啊
jaywang4 wrote:
高雄世運的主場管蓋得...(恕刪)


高雄世運主場館是日本建築設計師 "伊東豐雄"設計的

台灣人的美學素養觀念還不夠,安藤忠雄的作品對大部份台灣人來說
可能無法接受,會誤以為建築物"未完成"吧!?

台北車站我希望是由ZAHA HADID設計師 伊拉克(英國籍)來設計,
台中的古根漢美術館也是她設計的,只不過因故停擺,
她的設計感覺未來感十足!!








jaywang4 wrote:
高雄世運的主場管蓋得...(恕刪)


設計者是 伊東豊雄
設計師簡介

還有台中的大都會歌劇院也是他設計的(興建中...)
這有影片
真是厲害的日本人...
Yuan wrote:
台北車站要拆掉重蓋
我想難度不比桃園機場
慢慢空想囉
我也不懂大家為什麼要去討論兩百年後的事

不過桃園機場的話,我在想是不是可以先用小港機場代打
桃園機場就可以砍掉重練了

VICCHEN2006 wrote:
老實說我不喜歡這樣的設計放在台北市內,雖然看起來很現代、前衛、高科技,總是缺乏一種可以讓人融入,感覺在裡面是舒適,跟周遭景觀是契合的感覺,我寧願有老車站的氣息(個人觀感).....
你話中的意思,應該是說台北市很久都沒進步吧
所以只能跟老車站搭配
一個中文,各自表述
台北車站建築師是陳其寬啦..不是李祖原.
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E5%8C%97%E8%BB%8A%E7%AB%99
東海教堂的共同設計者..
當時設計競圖就已經有內定的傳言..
不過在那個神權時代,誰也不敢多挖一點..
.
關心一下台北最近的幾個公共工程吧:

台北藝術中心競圖 http://cader.com.tw/vbb/thread21683.html

松山菸廠 http://cader.com.tw/vbb/thread21600.html
childk ΘςΘ wrote:
要是當初古根漢跟ETC 案子一樣蠻幹的話,台灣早就在國際藝術書籍一環了


呵呵 可以去查查最後是誰決議不准蓋的?
如果"古根漢"蠻幹的蓋了,豋完國際藝術書籍之後
光後續的權利金及維持費等,台中市或許也會破產到被"蘇富比"或"佳仕得"拍賣吧...
反正都是三個字~乎乾啦~~
台北車站是醜爆了
不知道誰設計的
應該趕快拆掉為宜
不中不西部三不四
建築元素亂湊亂搭
更扯的是只有4月台
台鐵高鐵分著用
太離譜了


2009高雄世運主場館



正門入口



入口處的生態池



以色列裔法籍藝術家亞剛設計





屋頂全部為太陽能板
屋簷有集水設計~做為發電之用





主建築由伊東豐雄設計

BTW,當初世運主場館進行國際競圖時
安藤忠雄也有參與競圖
但最後由伊東豐雄勝出
我只希望台鐵誤點能少一點,
車票能便宜一點,
車站漂不漂亮其次啦
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