this wrote:看到這篇討論...突...(恕刪) 哇~~!同梯的,握個手吧!搞不好我們一起在署本部銜接訓吧!警中還挺"爽"的!從菜做到老!不過生活作息比較正常罷了。我在4中隊"混"了1年10個月
我也是海巡退的白沙灣那呆嚕一年多我覺得選離家近的大隊單位的話感覺一線比較好大隊比較硬總隊更別選阿至於一線那個哨所好各大隊都不一定要是我會選最邊界的哨所最好是小港口船沒幾艘的那種我之前呆的就蠻符合的剛到部隊就精實點熟了就好嚕
是未選單位的學弟告訴你吧還是別到二線大隊總隊之前我是在總隊部的除了中隊長 以上的都是一個梅花起跳 很難搞在山上 我從菜的時候就被凹 到紅軍那天還0500就起床出車18多才離開中隊部平時除了業務要做到1-2點 還要站大門哨 幫忙廚房哩哩扣扣 安官 駕駛 鳥工差 很鳥的公差 非常鳥的公差真的很精實呀要我在選一次的話 一定要選二線 至少有老兵的感覺過唯一的好處就是憲兵沒法動你吧掯 還上兵勒 上兵還不是當菜兵用但是還是很懷念那時的呼秘語學長:300 52 91處呀 300上面的miko是204 91是否抄收?? 菜安官:啥 請學長再說一次學長:馬的勒 南叉局督叉導啦 快回報啦 菜安官:南叉局??哈哈哈有夠好笑1909T 菜上兵
學弟!只能跟你說不要太在意這些什麼一線二線的問題,做好你該做的事就行了.先問一下你的大隊在哪裡?說說我的經驗吧!我是在六總隊的,一開始要先受訓,受完訓然後會被總隊帶回去,然後需要人的會去總隊挑人,我是被挑到東港安檢所,沒去過別的地方就一直待到退伍了.海巡在小所都很快樂大所忙到翻,我的單位忙的時候一天進出500多艘,還有海巡政策反反覆覆,所以多留意點,現在手持機好像不講密語了.以前要背一堆東西,很多事是要自己去體驗的,別人講的只是參考用的,多學點人際關係比較有用,因為你接觸的都是漁民,加油喔!歡迎你加入海巡的行列....1925T
我是志願去澎湖的~想說一個月可以連休返台十天九天的,就覺的好爽!!但在澎湖當海巡的日子裡,菜的時候,真的很幹,每天都是站06-10和18-22的菜哨 ;打掃 、煮飯、站哨,作不完的事,而且我還調過三個地方:18機動巡邏站、實裡後安檢所、馬公漁港,每換一個單位又菜一次~~而且剛去時很天~自已都覺的自已很白目...一直被學長釘~~每天都想哭~~~想放假~想回家~但來當兵就是要來操的~~~操過就很精實了~老的時候也很會釘白目的學弟~~~哈~
lecod wrote:從站友泣龍怨的文章內...(恕刪) 呵呵.......大大你也高雄商退伍的學長嗎~?因為常常開車去其他哨所~看了看他們的執勤方式跟生活品質....相較之下確實差了非常多....高雄商給了小弟好多的回憶....但是當兵就是這樣嘛....回憶起來都覺得好好玩~但要再做一次........打死都不要!樓主就別想太多啦...總之最基本的..就是別呆在大(總)隊部...海巡基本上不管哪個單位~菜鳥不是該死~是罪該萬死.....沒有那種菜鳥就很爽的...那老鳥要幹嘛=,=?
how9135 wrote:我海巡二線剛退伍!!...(恕刪) 學長你好因為我還沒去海巡的新訓,還沒有單位我是比較想知道一線跟二線的差別和好壞?還有是下安檢所比較好,還是待在大隊當文書、行政或通信比較好?下安檢所的話,要下那些安檢所比較好呢問題有點多..........
前面說了很多了,一線有一線的好處、二線有二線的好處全部單位皆同,一線:作息不正常(注意~絕對不正常)、菜的時候被凹很大、精神壓力大、二線:作息較正常(注意~不是絕對的)、菜的時候被凹很大、業務壓力大、除此之外、一線要會煮飯,會騎檔車(聽說現在都換塑膠車了、不知道是真的假的)那一線與二線的福利在哪?一線:1.自由、是的別懷疑,雖說並非完全的自由,但是沒有高牆的阻擋,沒有警衛守門,只要接受上頭的命令出門洽公~或是外出執勤,都能享有自由的空氣、對當兵的來說~有什麼比這更心曠神怡2.老的時候,很多事情有學弟出面(現在只有一年就.......)3.單位小,就算是大安檢所全部也頂多50人上下,若是小安檢所可能10人都不到這樣的情況下時間一久大家都會很熟識,就算是你的長官後期也變你的兄弟(前提是你做人要.....)因為我沒有呆過二線,我只好說說自己一線的情況給我再來一次~我依然會選擇一線安檢所(硍~再來一次勒~~)