淡淡 wrote:
高鐵的自動售票系統是...(恕刪)
我是沒訂過啦
只是如果說花90~150秒
我覺得還OK吧
平時網拍買個東西幾百塊的
也是想半天才下定
其中手續時間也花不少
Q.Roger wrote:
就是 Limino, 在地球博覽會跑的那一條.
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這個不能叫商業綫，德國的那條30多公里的試驗綫花錢也能體驗的，上海那條倒是商業綫，不過是虧損綫，其實價格也不貴了，按路程價格比看比德國ICE還便宜一些。
鐵路網，只有組成 網 才有價值。
dearjohn wrote:
那個是真的商業運轉的路線, 現在還在跑
05年愛知世博的時候有坐到Linimo
雖然永遠擠到爆,不過起步/運行的感覺跟一般輪式電車果然完全不同
近日又打算前往名古屋一遊
再次上網查了一下Linimo的資料
翻了他們的財報,發現即使在世博的2005年,Linimo都沒能賺錢
接下來幾年,乘坐人數銳減,當然是慘賠了
其實...Linimo只是日本人的科技力宣示罷了!
商業運轉是事實,虧損硬撐也是事實
(其實上海磁浮也是國力宣示目的)
不過,世界各國真正有做到不需公家補貼的交通系統,也是屈指可數
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