earl258 wrote:2007年台灣人去中國人次為462.79萬 恕刪) 462.79萬人次 光台商和台籍幹部 同一年內來來回回的次數不知道有多少 應該要扣掉以5週返台一次 來算的話 一個人一年佔了就8個人次相對來說 去阿本的人 在這種重復來回的情況 應該比較少吧
eric62 wrote:那我之前被人拐了 你現在不是在中國當台勞嗎? 還是已經回來了?會不會他們把燃油附加費+機場稅+簽證費算在一起?這樣大概有2400.因為如果買機票一年票有效期如果是去年賣出機票。今年可能會收一些附加費.....油漲太多.....lhsin wrote:5週返台一次 來算的話 我寄得2007年的機票很貴,一般來說很少一個月回來一趟。因為2006年之後聽說許多公司都開始刪除回台機票補助。因為油價漲了2000以前香港來回機票不到5千就有了有些改成一年2張機票補助或一季回來一趟。台灣人在日本唸書也不少。這些人會不會一年回台1-3次。所以這個很難算到底有多少台灣人在中國旅行,舉一個四川地震時 台灣團在四川九寨溝就有680人。一年份下來是很驚人的.我記得旅行社同業公會有統計過正確的數量,每年至少有三百五十萬人在中國觀光
別以為中國人不敢來台灣觀光.消費...我在這三年了...他們對台灣的印象是什麼?板主知道嗎?"一生一定要去一趟的地方!!"你以為他們會怕台灣消費高而裹足不前?真是似是而非的理論啊...這邊年輕的打工仔很多都是打工存了幾年的錢後就辭工不幹~遊山玩水去了...沒錢再回來打工....一個人一個月工資不過千來塊人民幣~有些甚至不到千的手上用的手機一個比一個好...標準的享樂主義生活....還有板主大概沒坐過內地的航空公司吧不論是服務.餐點還是飛機跟台灣差了一大截...以後直航就算大陸航空公司便宜很多我也不會考慮前面有人說過的理賠問題也是重點....
eric62 wrote:我還在大陸,5/1長假本來要帶老婆小孩來,有幫她們買機票 請問是買到香港還是包含轉機到廣州的機票?現在燃油附加費連3漲 短程新台幣983元單單華航到香港 現在是 USD21.9附加費 660 *2 =1320之前是約16USD中國的機場稅是360台幣
savard wrote:別以為中國人不敢來台...(恕刪) 很多人怕的根本就不是您說的會不會消費問題,我想版大也了解而是跳機問題但是目前的政府態度是把中國觀光客捧為經濟救星,如果不像他們說的那樣呢????關於餐點....嘿嘿嘿....有夠難吃同場加映廈門航空早中餐...
GG88 wrote:這種航線存在的原因 , 是沒有類似桃園-->上海的直飛航線 . 而且即使直航 , 未來也不可能所有台灣與中國間 , 所有的城市都直航吧?以後至中國的非直航城市 , 是有可能出現桃園-->上海-->成都這種航班. 如此就不需一定要在上海通關呀 . (其實骨子裡就是桃園-->成都 , 只是在上海只提供過境 , 落地加油等服務 , 並沒有上下旅客)...(恕刪) 如果可以不下飛機就從國際線轉國內線他現在在香港/澳門就可以做到不用等將來到上海再做