• 21

直航無助於救航空業

earl258 wrote:
2007年台灣人去中國人次為462.79萬 恕刪)


462.79萬人次 光台商和台籍幹部 同一年內來來回回的次數不知道有多少 應該要扣掉

以5週返台一次 來算的話 一個人一年佔了就8個人次

相對來說 去阿本的人 在這種重復來回的情況 應該比較少吧
eric62 wrote:
那我之前被人拐了


你現在不是在中國當台勞嗎? 還是已經回來了?
會不會他們把燃油附加費+機場稅+簽證費算在一起?這樣大概有2400.
因為如果買機票一年票有效期如果是去年賣出機票。今年可能會收一些附加費.....油漲太多.....

lhsin wrote:
5週返台一次 來算的話

我寄得2007年的機票很貴,一般來說很少一個月回來一趟。
因為2006年之後聽說許多公司都開始刪除回台機票補助。因為油價漲了
2000以前香港來回機票不到5千就有了
有些改成一年2張機票補助或一季回來一趟。
台灣人在日本唸書也不少。這些人會不會一年回台1-3次。所以這個很難算

到底有多少台灣人在中國旅行,舉一個四川地震時 台灣團在四川九寨溝就有680人。
一年份下來是很驚人的.

我記得旅行社同業公會有統計過正確的數量,每年至少有三百五十萬人在中國觀光
earl258 wrote:
你現在不是在中國當台...(恕刪)

我還在大陸,5/1長假本來要帶老婆小孩來,有幫她們買機票...,旅行社有跟我說這費用,所以..
別以為中國人不敢來台灣觀光.消費...
我在這三年了...

他們對台灣的印象是什麼?板主知道嗎?
"一生一定要去一趟的地方!!"

你以為他們會怕台灣消費高而裹足不前?
真是似是而非的理論啊...

這邊年輕的打工仔
很多都是打工存了幾年的錢後
就辭工不幹~遊山玩水去了...
沒錢再回來打工....

一個人一個月工資不過千來塊人民幣~有些甚至不到千的
手上用的手機一個比一個好...
標準的享樂主義生活....

還有板主大概沒坐過內地的航空公司吧
不論是服務.餐點還是飛機
跟台灣差了一大截...

以後直航
就算大陸航空公司便宜很多
我也不會考慮

前面有人說過的理賠問題也是重點....

eric62 wrote:
我還在大陸,5/1長假本來要帶老婆小孩來,有幫她們買機票


請問是買到香港還是包含轉機到廣州的機票?

現在燃油附加費連3漲 短程新台幣983元
單單華航到香港 現在是 USD21.9附加費 660 *2 =1320
之前是約16USD

中國的機場稅是360台幣
savard wrote:
別以為中國人不敢來台...(恕刪)


很多人怕的根本就不是您說的會不會消費問題,我想版大也了解
而是跳機問題
但是目前的政府態度是把中國觀光客捧為經濟救星,如果不像他們說的那樣呢????


關於餐點....嘿嘿嘿....有夠難吃
同場加映廈門航空早中餐...



broken310 wrote:
同場加映廈門航空早中餐...


居然有香蕉

他們的觀念很奇怪。理論上國際線不會出現香蕉吧!
果皮會帶植物病菌與蟲卵
aaronlalala wrote:
一些似是而非的論點這...(恕刪)


推一下
本日最中肯
GG88 wrote:
這種航線存在的原因 , 是沒有類似桃園-->上海的直飛航線 . 而且即使直航 , 未來也不可能所有台灣與中國間 , 所有的城市都直航吧?

以後至中國的非直航城市 , 是有可能出現桃園-->上海-->成都這種航班. 如此就不需一定要在上海通關呀 . (其實骨子裡就是桃園-->成都 , 只是在上海只提供過境 , 落地加油等服務 , 並沒有上下旅客)
...(恕刪)


如果可以不下飛機就從國際線轉國內線

他現在在香港/澳門就可以做到

不用等將來到上海再做



阿桐伯沒有在賣藥啦...只會打"嘴砲"
earl258 wrote:
請問是買到香港還是包...(恕刪)

桃園-仁川-煙台
  • 21
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?