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捷運電扶梯 「靠右站立」已悄悄取消

我覺得站右側讓左側的人先過也沒有什麼不好.

如果在電扶梯左側自己用走的受傷當然是他不小心才會受傷,像SOGO復興站落差那麼大如果用走樓梯的是不是比較累(跟在電扶梯用走的比起來),所以我覺得站右側讓趕時間的人從左側快速通過這做法本身沒有什麼問題,重點要每個人腳步站穏小心一點才對.
看完這則新聞,只覺得往後的捷運站會更亂而已

現在大家都養成了習慣站右,我想還是很多人並不知道取消規定
這段時間會發生更多爭執吧

而且現在靠右站已經讓手扶梯都會塞車了(大家可以去台北車站看)
更何況取消後,不敢想像上下捷運站會如何的亂了

要大家趕時間的話題早出門之類的,怎麼會這樣說呢
趕時間不一定都是睡太晚或提早出門就可以解決的吧
誰敢說以後都不會遇到趕時間的狀況
況且說真的要是換到樓梯時,上下方向亂七八糟,一下要左一下要右
或者前面有三四個老人家爬樓梯的話
一定會更嚴重,更浪費時間

日本人走路都會自動分辯方向
不管逛街或在上下樓梯,搭乘手扶梯,都可以看到他們就是會在同一方
而讓出趕時間的人的通道也已經是他們的禮儀了
為何台灣人就不能有這樣的好習慣呢?
要是大家都想隨便站哪邊
那我看乾脆就把手扶梯拿掉,拿行李或行動不便的人去搭升降機就好
覺得這靠右站立是個禮節吧,尊重趕時間的人吧,我覺得這靠右站立還不錯啊,搞不懂為什麼要取消,

取消之後在捷運裡坐手扶梯的畫面應該是很恐怖吧~~~~

跟高速公路龜車站用內線道一樣,龜車總是會說,趕時間不會早點出門喔,我有繳稅,就是要開在內線道啦!!!
靠右本來就不該取消了,歐洲先進國家一直都有靠右站的規定,
我們為什麼要取消呢?
這樣子反而會延誤那些趕時間的人,

有人就會說,那走樓梯不就好了...
但有些地方根本就沒有樓梯,只有手扶梯,怎麼走?
況且就算有樓梯的地方,也是常常擠滿了人,要走快也走不了。
再說,手扶梯是自動的,趕時間的話,走手扶梯是最快的。

有沒有人想過:

如果全部靠右, 那麼排隊的人龍會是平均分配的兩倍....

那麼, 全部靠右, 除了方便趕時間的人, 沒有太多好處.
而且可能只會節省一分鐘的時間.

(其實都不是重點, 重點是電扶梯兩邊受力不同容易故障)

日本的電車班次很多, 動線流暢,
所以他們靠左站並不會擠太多人.

台灣的捷運, 動線很不流暢.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
靠右站立可以說是象徵文明嗎?井然有序的,還是說要跟台灣的交通一樣,大家高興就好。
dearjohn wrote:
有沒有人想過:如果全...(恕刪)


請問一下哪裡動線不好可以說明一下嗎!?

我還蠻好奇的其實 ...

人一輩子到底是在庸庸碌碌些什麼
克里斯鴻1982 wrote:
請問一下哪裡動線不好...(恕刪)


在台北車站的動線就很不好.....

常常撞在一起....
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日本是靠左邊站立吧
所以之前我搭捷運都會站錯邊
zuzu wrote:
日本人走路都會自動分辯方向 (恕刪)


說到這個
到香港到底要走哪一邊阿
我覺得大家都亂走耶
靠左靠右都有
讓我很頭大~~
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