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都宣導那麼多年了,台北人還是改不過來


藍色小章魚 wrote:
右邊是不想要走上去...(恕刪)


活動中的機具,尤其旁邊有縫隙,一個不小心,衣服或是鞋子卡進去很容易受傷
要是跌倒,可能跟著一堆人被拖下水,而且空間很小,要趕路可以走樓梯
很寬廣不用跟人擠,走起來比電扶梯快

01newbie wrote:
你會跟陌生人站同一階嗎?
如果一階只站一個人,
大家都站同一邊有甚麼關係?...(恕刪)


搭個手扶梯頂多十來秒20秒

跟陌生人站一階是會死嗎?
很假掰的讓出左邊,晚到又趕時間的人以非常省力卻具有危險的方式在電動手扶梯超越,並在月台上取得上車先機,降低被關門的機會,這其實就是插隊啦,省時省事又被體諒,然後自以為文明、優雅,但在其他被插隊的場合又氣噗噗的要拚輸贏,實在不理解。
楚中天 wrote:
站在左邊,如果有人要...(恕刪)


讓有需要的人先過 是基本的禮貌
你有什麼問題? 自私嗎?
這篇是成年老梗討論

台灣人總以少數人的利益去考量,自己方便就好

不去思考如何站才能夠達到最大運輸流量

沒甚麼人時就靠右站

人擠爆時就左邊站滿不要排隊擠右邊
vigorhsieh wrote:
電扶梯站好站滿,整體運輸效率最高,好幾年前北捷明明就宣導過了...(恕刪)

我都走樓梯,高雄也有捷運,不用拿來做比較,一言堂的世界
,不可能改變,就說和國外有幾十年的差距,還是自覺最先進
,他們可以指責別人,不過,不准別人批評他們喔!
千年之夢 wrote:
搭個手扶梯頂多十來秒20秒
跟陌生人站一階是會死嗎?
千年之夢 wrote:
沒甚麼人時就靠右站
人擠爆時就左邊站滿不要排隊擠右邊
你自己都說了,沒甚麼人時就靠右站...
沒甚麼人的時候,你會跟陌生人站同一階嗎?
不要說同一階,帶行李或背包時,
有的時候還刻意與陌生人空一階,
免得被當癡漢...

千年之夢 wrote:
台灣人總以少數人的利益去考量,自己方便就好
不去思考如何站才能夠達到最大運輸流量
所有的人都用走的,才能達到最大運輸流量...
搭捷運不能趕時間?說不定還比你開車快到目的地。無法理解手扶梯一邊讓給趕時間的人走有沒什麼不好?世界各大都市都一樣,有因為讓人走手扶梯發生什麼事嗎?標新立異不是用在這種地方

vigorhsieh wrote:
電扶梯站好站滿,整體...(恕刪)


國外有美女電子人形立牌宣導

我們又有沒

憑甚麼要求

千年之夢 wrote:

沒甚麼人時就靠右站

人擠爆時就左邊站滿不要排隊擠右邊.(恕刪)


沒錯! 高鐵大部分都是這樣!

當手扶梯下面沒有排隊人潮的時候; 大家都自動站右邊!  

但是當大節日或是車子到站卡一堆人在手扶梯搭乘處的時候; 自動的就兩邊都站滿了人了!  
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