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請問大家從自排換到手排車的"陣痛期"都有多久?


alexykh wrote:
我今天也在想這個問題,要是停那種"剛剛好"的路邊停車位,
需要扭來扭去的回正調位子的,光踩離合器就要踩到腳抽筋了吧!


還好..真的遇到那種情況.
這時只有半放離合器和踩離合器.不加油而已
而不太會像正常開車一樣
踩離合器.踩煞車.放離合器.放煞車.加油

相見時難別亦難 東風無力百花殘 春蠶到死絲方盡 蠟炬成灰淚始乾
陣痛期? 大概10分鐘吧, 沒辦法, 去歐洲出差有時租不到自排車, 只好強迫自己習慣囉
不過上次租的新Polo, 差點快嚇死囉, 找不到倒車檔....還好夠聰明, 終於試出來, 免除撞牆的危機...
我大約3個禮拜吧
因為前兩個禮拜都沒在開

手排車真是好玩啊
只是開習慣之後,換回自排車就覺得怎麼沒什麼事做
不用換檔、不用踩離合器
開車變得無聊多了
唉呀...從考駕照開手排之後...已經N年沒開手排的了...
記得剛開自排時都小小的手忙腳亂..
如果要開手排的...我想我不敢上路了吧
報告各位大大
說話常常語無倫次
抱歉抱歉
我再重新把步驟說一次
首先就是爬坡煞車的時候
不拉手煞車
等到要啟動的時候
先左腳踩離合器
右手打入一檔
右腳迅速從煞車換到油門
及時抓到離合器跟油門的切點
簡單的來說
一切跟教練場的爬坡起
只不過差在沒拉手煞車而已
不知道這樣說清不清楚
說個題外話
我女友常常抱怨我說我說話不清楚
語無倫次
本來還不以為意
看到這次大大的回應
我發現真的應該改進說話的方式了
虛榮......是我最愛的原罪

dunhilltc wrote:
報告各位大大
說話常常語無倫次
抱歉抱歉
我再重新把步驟說一次
首先就是爬坡煞車的時候
不拉手煞車
等到要啟動的時候
先左腳踩離合器
右手打入一檔
右腳迅速從煞車換到油門
及時抓到離合器跟油門的切點
簡單的來說
一切跟教練場的爬坡起
只不過差在沒拉手煞車而已
不知道這樣說清不清楚
說個題外話
我女友常常抱怨我說我說話不清楚
語無倫次
本來還不以為意
看到這次大大的回應
我發現真的應該改進說話的方式了


我還一直以為你講的是自排的上坡起步呢!
如果是手排的話,其實不是很建議也踩煞車啦!
雖然我不是開很久,
不過用腳煞車在上坡起步時,
煞車換到油們的時間差還是會有一點點,
所以就算已經非常純熟了,放離合器跟採油門的時機抓的很準了,
遇到坡度大一點的路,還是有時候會下滑一點點啦!
不然也會多多少少緊張多採了一點點油門,
長期下來似乎也會加速對離合器來令的耗損,
我比較喜歡這樣,
上坡起步時,慢慢將離合器放到不採由們也不會熄火的地步,
就如同之前有大大說過的那樣,
如此一來,也不需要採煞車,燈號一變,直接採油門就往前了,
跟自排車是一樣的,很輕鬆喔!



wazup wrote:
有人在路上看過真正的AE 86嗎~


有啊!友人的修車廠內就放著一台,
是友人買回家收藏的
買來到現在換了一大堆東西,還在繼續改裝中,
不過幾乎很少開出去,大部分就是有空載我們出去溜溜吧!
不過86還真的不好坐,挺硬的...不是非常舒服..

Roland wrote:
既然大家都這麼熱愛手排,要不要組個Mobile01 CLUB 然後晚上上"秋明"來玩個下坡水溝跑法,甩甩大家的屁屁,玩依下慣性橫移!!
手排是熱血男孩的生命啊


我覺得要是組個RV CLUB就一堆人找不完了,
光GPS板上就一堆知識淵博又兼財力雄厚的大大,
週末假日可以去遊山玩水也不錯,

據說 世界上第一顆 自排變速箱 是為了殘障者而設計出來的
所以我就換車了

小弟15歲起偷開車(裕隆303手排 沒想到是現在本土最便宜甩尾小天王)
19歲接手家裡舊車(頭又大 可樂娜自排)
然後陸續換車 度過了將近八年 左腳殘廢 左手或右手可以抽菸 拿電話 喝飲料 ....的寫意日子
直到我聽到了第一顆自排變速箱的故事

換了手排車之後 一切都還蠻順的 只是車子屬性差太多了 操控習慣花了一段時間去熟悉
至於熄火陣痛期 完全沒有 除了剛開始路邊停車的倒車時
上坡起步還好 除非是真的很陡的坡 才要拉手煞車(像是站前新光三越的地下停車場 坡陡不說 地面還上油漆 曾經在那前輪一直空轉 燒胎煙狂冒 樓下層的警衛還以為失火了 糗)

除了多練習外 也可以去調整離合器高低 會更得心應手喔
四肢健全的感覺真好 只要不是尬車
現在又是左手或右手可以抽菸 拿電話 喝飲料 ....的寫意日子
生平做盡虧心事 沒人敲門也心驚


據說 世界上第一顆 自排變速箱 是為了殘障者而設計出來的
所以我就換車了


小弟15歲起偷開車(裕隆303手排 沒想到是現在本土最便宜甩尾小天王)
19歲接手家裡舊車(頭又大 可樂娜自排)
然後陸續換車 度過了將近八年 左腳殘廢 左手或右手可以抽菸 拿電話 喝飲料 ....的寫意日子
直到我聽到了第一顆自排變速箱的故事

換了手排車之後 一切都還蠻順的 只是車子屬性差太多了 操控習慣花了一段時間去熟悉
至於熄火陣痛期 完全沒有 除了剛開始路邊停車的倒車時
上坡起步還好 除非是真的很陡的坡 才要拉手煞車(像是站前新光三越的地下停車場 坡陡不說 地面還上油漆 曾經在那前輪一直空轉 燒胎煙狂冒 樓下層的警衛還以為失火了 糗)

除了多練習外 也可以去調整離合器高低 會更得心應手喔
四肢健全的感覺真好 只要不是尬車
現在又是左手或右手可以抽菸 拿電話 喝飲料 ....的寫意日子

這個爆笑!

不過愛開手排的人是真的會堅持手排吧
Mobile01不錯
dunhilltc wrote:
首先就是爬坡煞車的時候
不拉手煞車
等到要啟動的時候
先左腳踩離合器
右手打入一檔
右腳迅速從煞車換到油門
及時抓到離合器跟油門的切點
簡單的來說
一切跟教練場的爬坡起
只不過差在沒拉手煞車而已

這樣感覺很不保險...
我都是右腳踩煞車
左腳慢慢放離合器
放到一定的感覺時(車會抖)..在放煞車踩油門...
這樣車子都不會倒退...(跟教練場上坡起步相同,不需拉手煞車)

不然上坡發現前面有車需要停下來時..
就先換一檔
放油門
輕採離合器致車子正好"停"在斜坡上..固定住採離合器的左腳(類似自排車斜坡不會向後滑的感覺)
...會怕右腳可以踩煞車..
等需要繼續上坡時放煞車踩油門
輕放離合器..就會繼續上坡了
...也同樣不用怕熄火..不會倒退..

我是先開手排車..才換自排..
剛換自排時感動的眼淚都要掉出來
什麼 操縱的快感...切..(雖然山路手排真的比較好啦)
開自排可以讓我更不需分心於換檔
可以更專心於操作車子的移動...
換檔這種事..交給"阿斯拉"就好了....
塞車停車時..還可以舒舒服服的吃吃餅乾換換CD什麼 的..


我本來很討厭開自排車........
因為一開始開我爸的車....
手排都被它排的怪怪的....
害我剛開始都有恐懼症....

不過後來我姊夫10年的喜美四代不要了...要給我

我就拿來開....剛開始也是不順....不過感覺比我爸之前的雷諾紅龍好多

因為女友每天要上班...我後來就開始每天在她上下班.....

中間大概撞到人家車子後面3-5次左右

就慢慢好了........也開始習慣

每天開1個月包准你嚇嚇叫.......要每天開

我現在都覺得自己是在送豆腐的.....藤原拓海(因為依樣開爛車)^___^哈哈哈
加速瞬間~眼前凝結不動的感覺
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