alexykh wrote:
我今天也在想這個問題,要是停那種"剛剛好"的路邊停車位,
需要扭來扭去的回正調位子的,光踩離合器就要踩到腳抽筋了吧!
還好..真的遇到那種情況.
這時只有半放離合器和踩離合器.不加油而已
而不太會像正常開車一樣
踩離合器.踩煞車.放離合器.放煞車.加油
dunhilltc wrote:
報告各位大大
說話常常語無倫次
抱歉抱歉
我再重新把步驟說一次
首先就是爬坡煞車的時候
不拉手煞車
等到要啟動的時候
先左腳踩離合器
右手打入一檔
右腳迅速從煞車換到油門
及時抓到離合器跟油門的切點
簡單的來說
一切跟教練場的爬坡起
只不過差在沒拉手煞車而已
不知道這樣說清不清楚
說個題外話
我女友常常抱怨我說我說話不清楚
語無倫次
本來還不以為意
看到這次大大的回應
我發現真的應該改進說話的方式了
wazup wrote:
有人在路上看過真正的AE 86嗎~
Roland wrote:
既然大家都這麼熱愛手排,要不要組個Mobile01 CLUB 然後晚上上"秋明"來玩個下坡水溝跑法,甩甩大家的屁屁,玩依下慣性橫移!!
手排是熱血男孩的生命啊
小弟15歲起偷開車(裕隆303手排 沒想到是現在本土最便宜甩尾小天王)
19歲接手家裡舊車(頭又大 可樂娜自排)
然後陸續換車 度過了將近八年 左腳殘廢 左手或右手可以抽菸 拿電話 喝飲料 ....的寫意日子
直到我聽到了第一顆自排變速箱的故事
換了手排車之後 一切都還蠻順的 只是車子屬性差太多了 操控習慣花了一段時間去熟悉
至於熄火陣痛期 完全沒有 除了剛開始路邊停車的倒車時
上坡起步還好 除非是真的很陡的坡 才要拉手煞車(像是站前新光三越的地下停車場 坡陡不說 地面還上油漆 曾經在那前輪一直空轉 燒胎煙狂冒 樓下層的警衛還以為失火了 糗)
除了多練習外 也可以去調整離合器高低 會更得心應手喔
四肢健全的感覺真好 只要不是尬車
現在又是左手或右手可以抽菸 拿電話 喝飲料 ....的寫意日子這個爆笑!
不過愛開手排的人是真的會堅持手排吧
dunhilltc wrote:
首先就是爬坡煞車的時候
不拉手煞車
等到要啟動的時候
先左腳踩離合器
右手打入一檔
右腳迅速從煞車換到油門
及時抓到離合器跟油門的切點
簡單的來說
一切跟教練場的爬坡起
只不過差在沒拉手煞車而已