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大家應多響應, 二人同行搭捷運電扶梯..雙邊站..


shang4538 wrote:
搭百貨公司電扶梯都...(恕刪)


我覺得趕時間走樓梯有些站不適用,例如北車,忠孝新生,忠孝復興之類
樓梯要穿越人群才到的了,
而且樓梯沒有分上下,還是會遇到很擠的情況,
還有,板南線轉文湖線跑樓梯我會腿軟

不過真的走電扶梯要注意安全,
是說我第一次搭電扶梯站左邊,然後被後面的歐巴桑拍好大一下超痛
還有後面的怨恨視線

早三分鐘對我沒用,因為如果到捷運站的公車如果卡住我還是會變成趕時間,
所以我都早30分鐘出門(?)

shang4538 wrote:
搭百貨公司電扶梯都是...(恕刪)


在大潤發的手扶梯也遇過,
後方有個年輕人,表情很兇要我讓道(天知道是在不爽啥)

12121212122112121212121212121212121212
個人觀察..許多人不習慣前面有人站著
也不喜歡..好好站立..就是想..衝在前面
所以, 要求..左側道..必須讓他通行
並非真的是..趕時間..而是人格特質..

就像, 一些機車騎士..見不得前方有車
常是不遵守交通規則,闖入..禁行機車道
忽左忽右和汽車爭道..這都是很危險的行徑
不足以鼓勵...

二人同行搭捷運大安站電扶梯..雙邊站..的鏡頭


人不多時..往上走電扶梯..當練腳力(不可往下走)
人很多時..不鼓勵..打擾雙邊站的人..要求讓道..
shang4538 wrote:
搭百貨公司電扶梯都...(恕刪)


捷運忠孝復興站轉文湖線您敢讓兩人站雙邊嗎?

不怕人一急全摔死?

Leation wrote:
我覺得趕時間走樓梯有些站不適用,例如北車,忠孝新生,忠孝復興之類
樓梯要穿越人群才到的了,
而且樓梯沒有分上下,還是會遇到很擠的情況,
還有,板南線轉文湖線跑樓梯我會腿軟

不過真的走電扶梯要注意安全,
是說我第一次搭電扶梯站左邊,然後被後面的歐巴桑拍好大一下超痛
還有後面的怨恨視線

早三分鐘對我沒用,因為如果到捷運站的公車如果卡住我還是會變成趕時間,
所以我都早30分鐘出門...(恕刪)


同意+1.
趕時間走樓梯很像在走跑跑卡丁車.
要蛇行穿越一堆的人.
我幾次都是差點從樓梯上摔下來.

但是走手扶梯.因為只要往前直直衝.
到覺得還好.

不管怎麼走.
都要注意安全.
不只是自己.還有別人的也要.
捷運班次時間雖說差不多.
但有時候到捷運之前的那段時間會無法掌控.
公車換捷運的.
路上隨便一個狀況就卡住時間了.

而某些路線的捷運
即使尖峰時間.
也要等6分鐘以上.
無怪乎會想趕了.
要不各位約個快閃時間到某百貨公司某層手扶持再次做個實驗,
看兩派如何攻防戰!

LAST PRIME BUSHIDO wrote:
捷運真該考慮將電扶梯設置成像三民書局復興北路店一樣
寬度只能容納一個人,反正搭乘電扶梯的人永遠只有單邊
其他空出來的空間都變成樓梯,這樣既安全,又可讓空間有效利用
效率最大化...(恕刪)


最好書局裡面大部分都是推著行李箱,大包小包的人....





還在吵啊!




搭電扶梯還是多小心檢修孔鐵板會不會塌比較實在




被捲下去可不是好玩的
單邊站也算是美德吧

趕時間去走樓梯?

那不想快的怎麼不去搭電梯??

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