Wow_Senior wrote:
你很愛在椅子上面打轉...(恕刪)
跟你這種不懂又要硬凹的人我真是沒什麼好講的。兩三分鐘就降一架飛機，長榮和華航要得罪民航局到什麼程度才會被叫到外面去盤旋個90分鐘再降落？更別說機場還有其他國家的航空公司的飛機等著要降落。你這話把我塔台的朋友笑死了。國營三大先下來不希奇，北京就是國航、上海就是東航、深廣就是南航，但是也不會因為讓他們先降落了你就會晚一兩個小時落地(正常情況下至多也就是5-10分鐘)，你的飛機也沒載這麼多油好嗎？你再繼續扯嘛。況且，航班的表定落地時間都有留cushion, 在其它條件都正常的情況下，你在幾架三大的飛機後降落，一般來說也不會拖到delay. 您應該生意做很大，私人飛機應該比較適合您緊湊的時間安排。
你自己去看看Skytrax排名東航是被排在哪了？第一名咧...還好多個第一名咧...Skytrax基本上就是權威。剛好東航客艙部我朋友很多，包括訓練中心的空服員老師，他們自己聽到你講的話也笑了
更何況...在中國服務排第一好像也不代表什麼吧。我並不討厭東航，相反的在三大航裡我也較喜歡東航，我只是對你的邏輯 - "南航國航都很跩, 因為他們是國營(東航不是嗎?)" 有點意見。不過歡迎搭乘東航喔，下次你搭東航可以請乘務長好好照顧你一下。
我就已經跟你說過了機場要管制和機型無關，句點，這就是事實。
你就剛好都碰到被管制被延誤，那是你的運氣問題。身為乘客，兩岸航線我B747, B757, A330-300,A330-200, A320, A321全搭過，並沒有你所謂的那種坐大飛機就比較不會被延誤的現象，相信此版上很多版友都能認同。
"那737就活該倒楣每次管制就有他。747就橫行霸道每次都排優先起降？那你要不要挑飛機搭？" 國航會用B747從飛上海北京，也會用737飛...那請問您所謂的"現實"對於這種管制的預估是
機師說的話你都不相信，那你還相信什麼"現實"？
告訴你巡航速度是要告訴你中型客機的速度沒有你講的那麼慢(你的說法是"很慢")，在兩小時的航程裡根本差不了幾分鐘。
你這名言已經在民航微信圈流傳了，謝謝你讓大家度過了一個充滿歡笑的午餐時間。有個A737機師說邊狂笑邊說...早知當初就去考B747執照了
。家父剛好就是您很喜歡的B747機師，在兩岸都服務過，他聽說了你的話...嗯...總之他無語了你還沒解釋你那所謂的一樣航線，大小飛機飛行時間一個半小時的時間差是哪來的耶。
被誤了旅行安排而抱怨是很正常的事，也很應該抱怨。但是沒有事實依據的誇大、以偏概全和胡扯就不應該。
