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蘇花公路到底為什麼難開啊?

蘇花 不會因為【路況】的問題 讓他成為難開的山路

但很常因為山況的不佳 導致 沿路要看著山壁開

更常看著 部份趕下班的砂石車 以及不知那裡來的民車

盲彎超車 超完 對向有車 然後沒位硬插

不然就是 路隊長 帶領著一堆人 前五分鐘 後面的還能忍 十分鐘後 ....

nocar wrote:
如果從蘇澳開始算
這一段總長也才七十幾k
沒這誇張吧

他應該是看風景心態在走
或是從礁溪走國五開始算

因為工作關係前幾年常走蘇花
停一~兩次廁所,下車伸展一下,沒交管,晴天
順順開開四輪都是兩小時內到新城
進市區也頂多再20分
後來幾趟路比較熟,就平均一個半小時多一點
我運氣不錯,那幾次經過時都好天氣也很少碰交管


看起來維基寫錯了
北起宜蘭縣蘇澳鎮白米橋,南迄花蓮縣花蓮市中山中正路口花蓮郵局前,全長118公里(現今里程縮短至102.4公里)

小算一下大大的時速
70km/2h = 35km/h
70km/1.5h = 46.67km/h

大大果然是非常人 後面有車記得讓路阿
不怕是騙人的 wrote:
70km/2h = 35km/h
70km/1.5h = 46.67km/h
大大果然是非常人 後面有車記得讓路阿


均速35km已經算順順開不刻意超車+停車撇尿伸懶腰了的均速
其實就跟市區開車差不多快
不趕時間我寧可跟在大車後頭慢慢來

而一個半小時均速46看似不快
但這種速度基本上都不用讓車了,只停一次休息大概都可以在這時間內
--
70k是我自己對蘇花純山路部份里程計算
維基那樣寫距離他花蓮段包括的比較遠,進了花蓮市中心了,我沒算這遠
不然你自己估狗拉看看,從蘇澳入口(蘇澳火車站旁T字路口)算70k就對了(約略崇德火車站前)

其實後來出清水隧道後很長一段都很好跑,就一般縣道那種
要注意落石等危險的就這山路70k,後頭就純縣道而已
中間要是完全不停休息不被慢車擋,大部份人其實都可以一小時多一點走完
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