jason_cas wrote:
慢慢來吧. 台灣也是慢慢才變得比較好不是嗎?...(恕刪)
不太一樣啦！
台灣是直接引進，所以沒有發展自己的技術。
中國是引進歐、日技術與專利，再自己搞。
mygadget wrote:
你真是太搞笑了,出了...(恕刪)
你是不是搞錯了？原型車是進口的，價格2.5億每列。自己造的還要早支付2.5億，那還造個屁啊。
jason_cas wrote:
其實我一直搞不懂高鐵...(恕刪)
中国铁道部对“高速铁路”的定义分为两部分：既有线改造达到200公里/小时和新建时速达到200~250公里/小时的线路，在这部分线路上运营的时速不超过250公里/小时的列车称为“动车组”；以及新建的时速达到300~350公里/小时的线路，这部分线路上运营的时速达到300公里/小时及以上的列车称为“高速动车组”。
沒有核彈、航母，你是破壞地區平衡的邪惡勢力；有了10個航母群、萬顆核彈，你就是維護世界和平的重要力量
jason_cas wrote:
其實我一直搞不懂高鐵...(恕刪)
很多人一直拿一等座以為是最好的艙等, 一等座上面還有一個VIP商務艙, 而且台灣高鐵哪裡有頭等艙?
這才是我說我坐過的中國高鐵商務座
這種車廂發車時會幫你送上熱茶, 一定時間的行車時間的票的話還有免費熱餐點給你吃, 還有嚴選過的美女幫你服務, 重點是服務還很好
許多台灣人不要再鴕鳥心態了, 好的東西就是好的, 稱讚會死嗎?
一等座我也坐過, 講電話的人也沒說很大聲, 小孩子亂吵的情況也沒說很嚴重, 反而是台灣的高鐵, 還有01蔣大認證的破地毯, 一堆講電話超大聲似乎怕人家不知道自己一秒幾千萬的沒水準老闆
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