coolbryantw wrote:大推「保證頻寬」...(恕刪) 現在就有了 .只不過沒有保證 .就是匝道儀控 .上高速公路後 , 也許時速80 km/hr .但你得先在交流道前 , 排兩三小時的隊 .降好不好呀 ..
我看也只有那些天天跑高速公路又沒經過收費站的人才會喊不合理對我來說,!非常合理,跟同事朋友聊天也都覺得這樣很棒!上班:以前:經過一個收費站(40):以後35*0.9=31.5,划算回老家:以前:經過兩個收費站(80):以後55*0.9=49.5,划算
wchpfish wrote:我看也只有那些天天跑高速公路又沒經過收費站的人才會喊不合理對我來說,!非常合理,跟同事朋友聊天也都覺得這樣很棒!上班:以前:經過一個收費站(40):以後35*0.9=31.5,划算回老家:以前:經過兩個收費站(80):以後55*0.9=49.5,划算 我從竹林交流道到麻豆交流道若先走國三,,到彰化轉國一,google全長是215km,換算成費用是215*0.9=193.5元若先走國三,到新竹系統轉國一google全長是218km,換算成費用是218*0.9=196元若全程走國三,到官田系統換快速道路,google全長是264km,換算成費用是264*0.9=238元而現在,我只要過五個收費站,每站38元,38*5=190元所以若是定0.9元/km的話,一點都不划算也就是說....0.9這價錢訂的太高了
king2000 wrote:以後不只高速公路連快...(恕刪) 李述德:民間還有很多財富這是從08-09年亂灑鈔票之後才弄出來 跟市民吸更多血的德政長程的都沒差 天龍國國民(包括我)歡喜做甘願受吧市區交通災難期正式展開