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火車上跳躍不會後退


Shawn732 wrote:
高中物理應該有, 都卜勒效應的時候應該會有接觸.


小弟只記得一些概念,太久沒碰了,提出來大家切磋切磋

都卜勒效應是指波源相對向觀察者靠近時,觀察者所觀察到的波頻率會越來越大。
相對的,波源相對向觀察者遠離時,觀察者所觀察到的波頻率會越來越小。

光波,雷達波,聲波...都是波(好繞舌)
在相同的介質中,波速都維持不變。
以F1賽車為例:
一台賽車向你駛近,假設車速維持固定,引擎轉速都不變。引擎是波源,持續發出聲波,所以你聽到聲音。
當你耳朵接受到第一個聲波,到接受到第二個聲波之間,聲源持續向你靠近...
所以第二個波走的距離,也就是到你耳朵的距離,比第一個波更短,而波速不變下,你會覺得頻率越來越高。

同理,遠離時,頻率會越來越低。

所以想像看F1賽車從你眼前呼嘯而過,引擎的聲音逐漸高亢到恢復原來(不是音量哦。而且需去除車手控制引擎轉速的要素),大概是這種感覺。

粗糙的舉例,大家參考看看。

ttlinker wrote:
如果人搭電梯,從101樓的電梯開始自由落體墜落到一樓(恕刪)


我也想問,如果在電梯急墜的情況下,如果死命的抓住天花板(假設有把手),而最後不撞到地板,那是不是能活啊??
當別人向我伸出手時, 我總是低著頭猶豫該不該從口袋伸出手來, 終於下定決心,準備輕握對方的手時, 才發現對方早已轉過身去, 於是只能用無意義的笑容來掩飾
PatlaborGao wrote:
我也想問,如果在電梯...(恕刪)

撞地的瞬間...你就黏在地板上了~

緊急煞車~懂吧
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
這就跟戰鬥機的飛彈無法往後射的原理一樣嗎?
常在想,如果哪台戰鬥機後方可以掛載火神機槍
優勢一定很大
吸氣吸飽閉住氣 wrote:
在火車上跳躍
並不會因為火車在移動人落點就往後
這是常識

但在快艇上跳躍
人卻跌進水裡

這是為何呢?


有沒有人可以說出個所以然
...(恕刪)



很多人都可以說出所以然的...
PatlaborGao wrote:
我也想問,如果在電梯...(恕刪)


不可能...
對電梯你是向上跳...
但其實還是掉落的...
你無法得知在電梯碰撞前的0.x秒內要跳起來.....人跳起來停在空中的時間只有0.x秒....


撞擊前電梯應有安全裝置會煞車, 因此你整個人是被往下壓的, 你很難往上跳....


要是真的讓你抓到時間, 那跳起來也不是容易的事, 因重力加速度, 你必須用比平常多好幾倍力量才能跳的起來....


即使讓你抓到時間跳起來, 但你在踩回到電梯表面時, 電梯本身的震動與損毀仍在進行中,


因此, 瞬間你還是會撞到電梯地面而受傷及骨折.....嚴重的話甚至脊椎都會斷裂....


我個人看法, 之前好像在電視節目有看過專家建議,



把身體平貼電梯, 降低姿勢,膝蓋微彎,腳跟離地,

平貼電梯用意應該是保持平衡,

膝蓋微彎用意應該是利用膝蓋彎曲空間, 人體的膝蓋可以有緩衝功用,

雙腳不要平貼於地, 可以墊著腳, 讓腳跟離地, 這樣可避免瞬間撞擊的震波傷及脊椎....



不知道這樣是不是可以減輕傷害.....
ttlinker wrote:
順便請問一下!
如果人搭電梯,從101樓的電梯開始自由落體墜落到一樓,
在墜落到一樓之前,人跳起來會死嗎?...



必死無疑。

如果不會死,那還需要什麼樓梯? 大家下樓都用跳樓的就好了,落地時候腳蹬跳一下就好了。


PatlaborGao wrote:


我也想問,如果在...(恕刪)


如果開車時速100km/h去撞水泥牆,手抓車子的座椅,人會沒事嗎??

電梯的狀況只是把方向改成向下而已

而且速度應該更快(自由落體每秒速度增加9.8m/s也就是說每過一秒時速增加36km/h---在空中停留三秒,則速度變為108km/h)
Legacy GT,Outback,Forester,XV改裝升級無名部落格:JSTuning
隨便假設電梯下墬到底前時速為150公里
撞擊前有人跳了一下..
把它的速度減低到145好了..
結果同樣是肉醬吧
除非裡面這個神人她的一跳之力..
能超越他落地前重力施加給他的大部分加速度
不然要跳了沒事是不可能的
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