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走狗屎運, 回程被升級到頭等艙

因為有些人會訂兩家航空公司的票, 在最後一刻才決定坐哪一班.
或者旺季時候要坐A航空公司沒位置, 先訂B航空公司時間比較差一點的位置,
等A航空有人退訂時可以候補上去.

例如去年往名古屋的飛機可能大客滿, 所以先訂往大阪的位置,
然後名古屋有位置時再換到往名古屋的飛機.

這樣可能300人的飛機, 有20人臨時退訂, 就損失20人的收入,
所以航空公司會先預賣320人的座位, 到時候20人退訂, 還是可以坐滿300人.

但是沒有人可以算得很精準, 多半會有不小心沒有人有座位的時候.
通常商務艙或是頭等艙要滿的機會比較困難, 所以就會安排升等.
一方面讓你高興, 另一方面避免糾紛.

p.s. 至於樓上那位網友, 請多多想想日向夏美的笑容, 就有機會讓你升等啦.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
dearjohn wrote:
至於樓上那位網友, 請多多想想日向夏美的笑容...(恕刪)


謝謝~!!

看來不用太早到機場

才有機會免費升等啦

呵呵~~!!

新進化論:適者不一定生存,不適者絕對淘汰!
就我所知, 升等也不會是隨便升等, 應該還是會看你對該航空公司的貢獻度.
重點是要那種突發狀況 (空難, 暴風雪, 罷工, etc....)才會有機會.

有被無條件升等過的人要不要註明一下是什麼情況下升等,
以及是不是該航空公司的哩程會員.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
恩,我也覺得是貢獻度的問題
我爸是eva金卡會員,常常免費升等
明明一樣是一起買機票,一起訂,可是就是位子不一樣
常常給他升等...
不過說真的,EVA的頭等艙真的....只能說很遜
之前坐過一次,頭等艙的感覺都破滅了
還以爲多特別呢..結果就還好啦
唯一的好就是位子大
上飛機就睡覺了
小貓 wrote:
這個倒是簡單._.一...(恕刪)



   那要怎樣買阿   難道我在買的時候跟旅行社說"我要買超賣的機票"
這樣會不會被打阿
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