takashi1730 wrote:
在機上使用手機等電器...(恕刪)
在探索頻道中的流言終結者曾有一集播出，手機訊號是否會影響到飛航器材，經過該節目的驗證，確實會影響到飛航器材的正確性，但是由於所做的驗證使用的實驗東西，都是用很簡單的環境來做，對於真正的飛機艙是否有影響還是需要進一步瞭解
他們的結論是，實驗結果是不會干擾，但你永遠不知道會不會遇到剛好會干擾飛航的設備，所以為了預防萬一，建議還是關掉。
桃園大園空難是重飛造成的，不是手機干擾造成，前面已經有人簡述了調查報告，所以不要再以訛傳訛啦。
高速飛行的手機會不會搞掛一堆基地台？我是覺得不會，實在想不出有什麼理由會搞掛基地台。頂多是因為都普勒效應造成頻率飄移過大，以及Cell轉移太過頻繁，使得手機和基地台不容易連線，通訊品質爛到爆，只想到這些，想不到有什麼危險的狀況。
我是覺得，不管是惡法還是好法，既然有規定，就好好遵守。如果覺得不合理，那就想辦法改到合理，而不是相應不理或是頑強抵抗，這樣只會讓「所有規定(不論好壞)」因個人不同喜好而全都變成馬耳東風，亂成一團。守法觀念不是「合我意的才守法，不合我意的別理它」這種「各憑所好」。都是大人了，又不是三歲小孩子為了吃糖就對媽媽耍賴，沒必要這樣耍個性當害群之馬。
我個人也是傾向不要開放機上講電話，光是搭個捷運或公車就可以實際體會到有多少人的公德心實在有待改進，開放飛機上講電話勢必又會變成相同的下場。
善惡本來就是同時並存互相制衡的，世界不會完美到只有善而沒有惡。若連個約束力量都沒有，遇到不好的人，旁人就只有氣到吐血自認倒楣的份。
所以啦，開始準備登機就把手機關掉，等下了飛機出了艙門再開機，沒什麼困難或為難，習慣就好，就算是犧牲自己一點點便利來造福多數人的善行啦。
stofler wrote:
黑盒子可以記錄到乘客...(恕刪)
調查單位測試Saab 340同型機有手機干擾導航系統的問題.
網上找到的幾個新聞,
參考看看吧.
11 Jan 01 - Food Safety - Mobile may have caused Swiss air crash that killed 10
Jean Overney, leading investigations into the crash of Crossair flight LX 498 on January 10 last year, said tests with the same aircraft model had shown that the Saab 340's navigation system could be disrupted by a mobile phone.
http://www.mad-cow.org/UKFS/FS_news9.html
Mobile phone suspected in plane crash inquiry
http://www.theregister.co.uk/2001/01/17/mobile_phone_suspected_in_plane/
A cell phone aboard an airplane, fantasies and the facts
http://www.mobile-review.com/articles/2002/plane-en.shtml
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