其實說真的就因為它是潛艦所以有很多它無奈之處來淺談一下好了..所有船舶國際一般通用的應變如下<1>值更者發現人員落海後馬上向人員落下側打滿舵使船尾轉向不要捲入並打到落海者同時立即拋下救生圈 並啟動應變警報<2>之後採Williamson Turn的迴轉法讓船迴轉並正向落水者此同時應變小組開始準備施放"小艇"救人<3>接近同時開始放下小艇..後駛向落水者救人大致上是這樣 之後聽天由命但重點來了 潛艇沒有"小艇"可放只能靠盡量靠近落水者然後人出去救但惡劣海象下 這真的是有很大的難處又惡劣海象下 可能連小艇都沒辦法放這不是沒有可能我相信沒有人不想救但是大海上真的很多事是你沒有辦法決定的以上~~
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090917/4/1r98v.html一度拉到艦長的手 同僚扼腕更新日期:2009/09/17 02:44 李翰、呂素麗/高雄報導中國時報【李翰、呂素麗/高雄報導】海龍艦長陳紀宗意外落海後,同僚搶救時,曾一度拉到意識已昏迷艦長的手,但一個浪頭打來,又將陳紀宗捲走,同僚們對此感到非常扼腕及自責;但在長官監督下,海龍艦官兵被禁談此憾事。海龍艦長陳紀宗意外落海後,海龍艦立刻大迴轉急著搶救艦長,潛艦依海上救人標準作業流程,潛艦曾兩度繞圈靠近陳紀宗兩次。第一圈,車姓中士還未將安全扣扣上安全索,即被湧浪頭捲入海中。車姓中士脫了救生衣及衣褲,剩下內褲才游爬上潛艦。第二圈,一名尉官、士官穿上救生衣、繫好安全索後,跳入海中要將陳紀宗拉起,當時他早已呈現昏迷狀態,兩人曾一度拉到陳紀宗,但被襲來湧浪強力衝開,將陳紀宗越捲遠。海龍艦再繞第三圈回來時,就再也見不到陳紀宗了。據指出,海龍艦轉彎半徑相當大,每繞一圈精確靠在陳紀宗身邊,得花上七、八分鐘,陳紀宗落海三、四分鐘後,從潛望鏡看去頭、手已經沉下。艦上官兵懷疑陳紀宗掉落時,可能先摔在圓弧突出的艦體上受了傷,否則不應該這麼快就失去意識。..................................................................................................................................................怎麼每次新聞稿內容都有點不同..艦長掉下去後第一圈回到掉落點後..不是應該就停車救援了.第一次沒救到..為何沒繼續救.而又第二圈.第三圈這樣繞..當時沒立刻定位.開啟聲納搜尋嗎?還有國內潛艦沒配潛水人員嗎?當時海象很差..就援不易..也是無奈海軍已經有N次的落水意外及演習意外葬生大海..為何都沒記取教訓.換來的只有冰冷的屍體.晉升和破碎的家庭希望陳艦長在天能保佑其家人.及看顧海軍弟兄.願此類事件不再發生
如果是"小馬"落海,我肯定包括隨扈、艦長、部長....等可能都會立即跳入海中搶救!(場面會像昨天洋基與藍鳥衝突一般....)雖然在另一篇知道還是有人下水搶救,但我還是很介意~弟兄們真的盡力了嗎?!那關鍵的幾分鐘有幾個人伸援手?
安德魯夫 wrote:怎麼每次新聞稿內容都有點不同..艦長掉下去後第一圈回到掉落點後..不是應該就停車救援了.第一次沒救到..為何沒繼續救.而又第二圈.第三圈這樣繞..當時沒立刻定位.開啟聲納搜尋嗎?....(恕刪) 因為這是船不是汽車,雙俥停之後,船不會固定在原位,除非下錨(潛艦有錨嗎??)。不錨泊,船等於沒有動力,在那種海象下就是隨波逐流,所以必須這樣繞圈。另外有人員在水中不能開啟聲納,除非想要他死。
安德魯夫 wrote:http://tw....(恕刪) 不要講外行話還講這麼大聲行不行被動聲納聽的出一個在海面漂流的物體嗎?就算他在海面大喊被動聲納也照樣聽不到啦主動聲納跟雷達一樣回波面積太小就被當成雜訊處理了主動聲納是設計來找船的不是找人或魚的不要把聲納想的這麼神好嗎?