沒必要這麼主觀、灰心吧我家這邊是鄉下,前幾天也是重鋪柏油,總長約一公里第一天刨除,第二天重鋪,第三天劃線效率其實比想像的好,新舊段幾乎沒有落差,人孔蓋落差也不會很突兀我那台硬梆梆的改裝車開起來就可以感覺到,路面平整度算很好了當然,這只是我家前面這段啦,再往外延伸就破功了什麼施工法或柏油級數我完全不懂,也不能說什麼倒是我發現,愈鄉下的路面就愈好像樓上po的北海道其實就很像咱們這邊花東段啦(樓上也有人說囉)真要說什麼回扣的,可以參考這期的商業周刊喔,看完會吐血
其實要台灣馬路品質提升辦法真的很簡單就是~~~刪減預算現在就是預算太浮濫導致一堆人在消化預算只要預算一刪減沒有太多預算就不會到處挖路埔路也因為不能亂挖品質會要求高一點不然會沒錢鋪新路沒新路就不好選進行循環~~
一根菸 wrote:如果成立一個黨叫"路...(恕刪) 要真的有的話,那我這輩子的選票就都是他們的了......到日本坐計程車,如鏡般亮的黑車身+自動啟閉的車門+毫無異味的車室+一塵不染的內裝+西裝筆挺的司機+保養良好的機件+鋪裝平整的道路......=完美的行車感受一回到中正機場......