一個直升機救災的疑問? (第7頁)

ryan4825

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61樓

2009-08-12 8:28

講了這麼多...會飛直升機的樓主哩? 去協助救災了沒?

祈福啊~~~希望三位救難英雄不要成為英烈...

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歹誌不是憨人想的那麼簡單

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62樓

2009-08-12 8:46

alicepalicep wrote:
我也認識過退役的s70c飛行員, 據稱在夜間也是都可以執行任務...(恕刪)

夜間是在哪裡?? 我只操過 S70C 夜間落艦(海上)
(不懂別亂放炮)

alicepalicep wrote:
我可以告訴你 ,連一架模型直昇機都有能力在五級強風中起降, 一架重達數公噸的直升機聲會怕這種風?...(恕刪)

你想笑死我阿....
(腰里揣着死耗子，就硬充打猎的！)

ncrblue

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63樓

2009-08-12 9:05

lorisliu wrote:
這問題我後來想想陸航...(恕刪)

老修旅車就是要乖乖開，有狀況絕對閃不開

UH1就是這樣，操縱桿要慢慢拉，
有可能是突然有狀況，閃變不及
硬拉會出事的，以前呆這邊修飛機的

我們可以換個話題來討論，

為什麼記者要上飛機佔機位，人加攝影機拆過百公斤吧！
萬一再上一個主播
又多50公斤

文太說，沒輸過就不用改

RaySoul

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64樓

2009-08-12 9:08

模型直升機.......不然去夜間吊掛物資好了

請注意......目前直升機執行的區域大都是山區

山區的氣流.............您要不要挺進個幾趟

greg6143

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65樓

2009-08-12 9:25

Bensonlin193 wrote:
UH-1H.....二戰時期的阿公運兵機了....別太為難他囉~~

二戰？
二戰結束到現在多久了（1945）
媒體都說是30多年的老飛機，並不是二戰時期，除非你說的二戰是韓戰+越戰
而且UH-1型是目前全球最多服役的直升機

是1955年才研發試用型貝爾204正式命名為UH-1
我們現役使用的UH-1H，主要是我們的直升機太久沒汰換了～

內政體系的搜救直升機原本是空警隊「警察消防體系」 - 空中勤務總隊「獨立的消防署（消防體系）」

且我們每次採買直升機都已國防為主，也沒有想法採購民間救難專用的～
而且每次要買......就是兩大利益團體（貝爾＆？？）互相黑函攻擊
變成要買的主辦單位也不太敢買...因為兩大團體都有政府高官把持著
才會有現在的機器老舊情形