如果可以的話 我也很希望能夠有像台北捷運那樣好的建設
但是捫心自問 台南需要嗎 OTZ
回顧海安路的慘劇 已經讓台南市負債累累了…
這個台南捷運跟著一起來 只會更慘阿…
而且台南市中心並沒有太多多線道的林蔭大道
畢竟很早期發展 當時不可能留這麼多空間…
所以捷運要蓋 到市中心內就好玩了 要嘛就地下化 可是這工程中的痛苦 以及經費…
有些人在提輕軌 真的也是看看就好…
以在地人的感受而言 蓋了還真不知道有多少人想搭… 騎車不是比較快又方便 lol
（其實現在問我高雄的朋友 也有類似的感覺… ）
不如專心把公車系統做好
如果能夠把公車運輸做得很好 到時候再來考慮捷運也不遲
高雄客運現在在台南市風評好像不錯 希望能夠繼續加油阿！
而且台南縣市老人不少
把路面用平整 公車採用低底盤公車 甚至純電力公車
也是種不錯的方向阿@@//
何必一定都要跟別人一樣只要捷運
earl258 wrote:
可能是跟台北來比較吧...(恕刪)
以發展來講 還真的算是死水XD
不過還是只能說是 很緩慢發展的商業…
一般都是以金融業服務業為主 台南市在這個區塊只能說 科科… 一點都沒啥力
全力攻觀光業搞不好會好多了
可是我實在是感覺不到 台南市政府有什麼好辦法
只是辦了一堆展 一堆活動
但是週邊卻爛到不能說
最簡單的… 連個台南地區主要的地點、路名統一譯名…
要讓觀光客來這裡 就是要給他很多方便好的服務 才能賺到錢
但是最基本的 翻譯 基礎建設 都弱得要命
路面爛爆了 是要人家來 真的是當成這裡是『古城』 所以路也是『古路』？
一個外國觀光客下了火車站 開始就要能夠有一整串便利他的措施
這樣子人家回去才會有好評價 才能夠繼續吸引觀光客來
我一個朋友要來這裡自助旅行 結果… 只能一路搖頭 lol
市政府不能只是辦一堆活動 結果其實都是夜市阿…
台南人是喜歡夜市沒錯 但是這樣對吸引觀光客用處太低了 O_Q
HED wrote:
台南市光一個 海安路 就搞到...........
真不知道所謂的府城究竟是...
真想要大喊 「做好你的市長，可不可以不要再搞嗆馬了!!」
捷運應該可以免了,但方便民眾快速前往搭乘高鐵的接泊交通建設倒是可以仔細考量...
海安路地下街從最早的施治明市長開始~ 只要一碰,馬上就弊案纏身--- 現在的許添財市長也一樣~ 誰動誰倒楣...
還有也是從施治明時代開始的，「黃金海岸船屋」從落成的第一天起，就被「查封」至今；整整十餘年過去，使用執照還是不見蹤影，張燦鍙時代想要ＢＯＴ也無功而返。如今市府只能整修周邊綠地以加強遊客到訪誘因，並試圖變更地目以取得使用執照，希望至少可以做為遊客服務中心而解套。
前年市政府撥三千萬整修,但現在不知是否開始使用? 好一陣子沒經過那裡了,船屋荒廢在那,真的好浪費...
至於嗆不嗆馬,那是政治動作~ 這裡就不用談了...
east09 wrote:
一般都是以金融業服務業為主 台南市在這個區塊只能說 科科… 一點都沒啥力
其實台南算是傳統工業的重心，但是20年內這些公司都出走到中國去了。
紡織業、成衣加工、鈕釦、配件、成衣染整、汽車、機車加工產業鏈、製鞋業。
這些都是台南傳統的產業之一。
現在這些都到中國去
舉例：台北成衣很多人是來台南批發、汽機車相關產業太多，
製鞋，百貨公司的有名品牌鞋子很多都是台南地區代工生產。..
觀光整理規劃很爛沒錯。
觀光首重交通，交通不好很難發展出什麼觀光...
除非每個觀光客都是開車來或騎車來。但是這樣的旅遊品質是會下降，大家都要找停車場。
假日的安平塞車就是這樣。
如果能把交通網路搞好其實對於區域發展很有幫助
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