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內湖捷運 步入貓纜後塵 指日可待!!

樓主想太多了.........
這建設花了這麼多錢去蓋
說難聽一點 除非執政黨不想執政了
否則不會盡力去搶救嗎?
才幾個當機就把它說的好像即將成為廢鐵一樣

想當年木柵線火燒車大家不都罵翻了 都說不敢搭
然後勒??看看現在木柵的人能夠沒有它嗎?
馬特拉的人員落跑 不管我們的捷運
我們硬是可以把它修好 搞成馬特拉不拉 我們自己拉
何況現在的內湖線??

可以想見短期內大家不看好是必然的
罵聲不絕於耳也是必然的

但是說穿了 貓空纜車某種程度上觀光性質大於交通性質
現在的內湖線性質上差異應該頗大的.....
何況北市府目前正在處理纜車基座的問題 自然無法營運
難道又要趕通車??然後纜車再被罵一次

很多事情要看的事情的對錯 無關乎政治
如果樓主有繳稅的話 您真的希望稅金就這樣成為廢鐵的一部份??
還是希望政府花點心思把它這系統修復...讓您繳的一分一毫都可以正確發揮它的價值

好好想一想吧
不是動動嘴罵完 機器明天就可以動起來的


內湖線系統有問題是事實 我也覺得這樣的故障很誇張
但是我不認為廢掉它是個理想的選擇 除非您覺得錢太多沒地方花
如同高鐵也不時在出問題 轉轍器 倒車的事件層出不窮
請樓主比照辦理 乾脆也請高鐵廢掉啟不更好??

jackyad wrote:
那一天,小馬哥跑去跟對岸胡主席握握手,
胡主席會不會挫咧等

應該會挫,不過他應該可以閃過,因為他的任期快到了。
台灣哪次大眾運輸沒出包的?

捷運出過包,高鐵出過包,連隧道都會出包

這次內湖通車只是停擺一天算是不錯的了...

至少沒出人命
對不起,過去的8年你怎麼罵我們都能接受,無所謂
現在,你發這篇....影響當今聖上國家形象,不容許

我要按回報了,先通知了,為了萬民好~~~!!
SDGE wrote:
樓主想太多了.......(恕刪)
台北市政府應該不是第一次蓋捷運吧,木柵線,淡水線啟用至今算一算應該有十年了,都已經有建造捷運的經驗了,不過令人匪夷所思的是,花600多億蓋內湖捷運,做決策的政府單位不知道有沒有深思熟慮?如果有怎麼還會弄出將兩套捷運系統搞在一起呢?
過陣子就會好一點了吧.....

但是載運量這點沒辦法改了....

如果以後捷運發車都正常...

人山人海擠捷運的景象應該會每天出現....
hamstar wrote:
影響當今聖上國家形象,不容許...(恕刪)
放心啦,怎麼會影響到當今聖上的威嚴呢?有各王大聖人,有各浩然正氣的蔡法官,再加上有各到處談個案的王部長,有這三個人在把關,不會影響到啦,放心,放心啦!只不過這三位長官真的要注意台北市民的安全,這是比較重要的。
內湖捷運很nice的 , 這中間一定有什麼誤會
怎會!?

政府不多搞些"重大工程"...民代跟建商哪有油水好撈!?
內捷規劃前地早被"圈"好囉!...哪邊蓋站..."知情人士"多呢!

管它爛不爛...停不停擺!?已經從中"獲利"的人才不BIRD YOU.

多蓋才好啊!...反正燒納稅人的錢!哈!
jackalsteven wrote:
那有停起來,還真是好...(恕刪)

下台就不用被彈劾了啊!!!
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