我管你是不是因為運量考量
反正裁車廂讓我沒位子坐我就去抗議
我的立場跟言論都是對的~~其他異己的言論都是雞嘴鴨嘴兼嘴砲
因為自己發了篇嘴賤的有天收
所以得趕快改個標題發篇紀念文
免得自己第一個被收這串文就斷頭了
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為了坐很大戰很大
那我也來個強烈抗議要求台鐵上下班時段所有車種一律須停靠百福站!!
因為我要在那上下車
basicnet wrote:
台鐵今天改回來了看來...(恕刪)
回應版主
版主您跟台鐵的誤會大了!!~~
以下可以先就客觀觀點敘述台鐵自強號列車運用
名為"自強號"列車使用的車型有普遍五種
PP推拉式列車：改點前就為13節客車，為台鐵使用於自強號列車的最大宗
，"因故"降為12節客車(對外新聞稿亦指此車型)
EMU1200電聯車：外觀白底上下橘、紅線，本就為9輛客車，固定無法變更
EMU300電聯車：外觀棕色，三輛車一組，一般都是9輛客車一起跑
TEMU1000太魯閣電車：外觀白色，黑橘線條，固定8輛客車一起跑，固定無法變更
DR系列柴聯車：外觀白鐵色，有股濃濃的柴油味，三輛一組，一般為三組到四組一起跑
小結論：原PO搭乘車次原本就安排第二種EMU1200型電聯車(改點前後未改變)
只是將PP推拉式列車減少車廂新聞誤植在EMU1200電聯車上
小插播：EMU1200電聯車有時會因編組保養或其他事由使用PP推拉式自強號代打，
樓主看到當天"恢復"應是代打的結果；再說....車型好多也沒有一定是幾輛阿...
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接著是就搭車的誤會了
老弱婦孺乘車買車票需要的位子資訊在窗口就可得到答案
又自強號列車目前雖為長途列車但也被短途通勤塞滿
在乘車制度區隔不明的情況下的不方便，樓主看的想到的也是事實
不過樓主因對台鐵乘車狀況不是太深入了解而誤會大了
小結論：樓主可以常搭車觀察，就可以知道大家口中的不方便是從何而來，而不是單單台鐵單方向的問題
此外，台鐵可以改進的可在乘車處標註列車車輛總數等資訊
小插播：其實就跟上面的房客說的差不多，這問題跟教改一樣，不爽的還是喊不爽可是並不了解也沒有辦法改善
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