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為什麼台灣水溝蓋都在馬路中間,或著東一塊西一塊??

告訴你一個事實,就算中間沒有人孔蓋路一樣不會平!
好像最大的問題是在柏油的成分
台灣的柏油成分幾乎都是偷工減料
大卡車輾過沒幾次路就壞掉了
有那位候選人可以開出當選一定救馬路的票
我的一票一定保留他的位置
為什麼台灣水溝蓋都在馬路中間,或著東一塊西一塊??

為了S型路考
Your brain has two parts:the left & the right. Your left brain has nothin

JVL wrote:
這應該是舊路拓寬後

沒順便移走管路吧

以前日本時代的路寬度都兩台車可以閃過去的寬而已

後來政府拓寬也懶得移管路去路邊才會造成這樣

不過之後重畫的地區應該就有改善了吧

重劃區的路都超大條又直又平的


+ 1
這文章似乎大約每三個月就會有人提出來

然後就會有一堆人回文,但是卻還是一樣路完全沒有改善

我現在人在深圳,大陸的路都作的比我們台灣好,遇到有高低落差的地方(水泥與柏油交界處)

都會做個小坡度,而且他們孔蓋也沒跟台灣一樣多,搭公交的話也不會來個浪高幾尺的跳動

真是為自己感到悲哀
人類是很假掰的生物,為自己而活不好嗎?

方便威爾史密斯鑽出來。

人孔蓋在人行道上的話,鑽出來不就遜掉了

nitu2009 wrote:
方便威爾史密斯鑽出來...(恕刪)


不是忍者龜喔0.0
有言實行 ~ 好人必備 ~ 獨家珍藏"白金級好人卡"
chansong wrote:
說到這個,也讓我覺得...(恕刪)


台北市現在很少刨除重新鋪設
這個政策是某個現居土城的市長立下的政策
為了防止經費的浮濫使用
免的被承包廠商及相關人士中飽私囊偷工減料(厚度不足)
所以除非是有如同前面網友所說施工單位有繳納路面修復費
才會排入.當然面積要夠大才會有發包刨除重新鋪設這種事
不然都是養工處自己派員補補就算了
所以才會馬路上出現了這麼多的狗皮膏藥
繼任的市長也就都跟著前任的規定辦理

說實話這個政策是減少了很多的弊端
(以前就有市府官員因為這種利益去吃免錢飯)
可是不刨除重新鋪設,而且刨除要刨除的夠深
重新鋪設的厚度要夠,這樣路才會平啊
表面上得到了防堵工程弊端的名聲
又可以把預算多編到其他看的到的地方
(道路維護.預算高可是使用者感覺不大出來.又沒政績)
事實上吃虧的是每天使用道路的你我他
應該全部放到內側快車道的中間(車輪軸距的中間)

放路邊,又是可憐的機車族、單車族遭殃

若放快車道,放在汽車雙輪中間應該比較好吧!

這樣一來,機車應該就不愛騎快車道了
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