黃金堆滿間 wrote:
"根據警方公佈監視畫...(恕刪)
姑且不論鐺鐺鐺...柵欄
平交道上未淨空......光這點!已足夠定罪
害死人...
=========我敢肯定，大家看影片的時候當柵欄放下，砂石車停在平交道上=======
大家一定內心，突然揪一下，
再看到砂石車司機下車．．拍謝我已經:X媽的，脫口而出了
如果每個紅綠燈只要闖紅燈就百分百開罰 即使只罰幾百 應該就沒人想闖紅燈（除了錢超多者外）
建議
1.台鐵可以每個平交道都裝錄影機,只要違規百分之百交給監理單位開罰
2. 修改道路交通管理處罰條例,舉例：
平常時,車輛非因機械故障因素暫停於平交道者,罰多一點,至少六千以上
˙
˙
有火車要通過柵欄放下後,非因機械故障因素暫停於平交道者,罰個二萬（有雇主者,雇主也處罰同樣金額）
,暫停於平交道並試圖移動柵欄者,再多罰一點,罰個三萬
車輛長度超過xx公尺,違規罰一般車的二倍
但是闖越平交道,撞斷柵欄者,反而要罰少一點（罰款＋柵欄賠償要小於停止下來的罰款）,以鼓勵不暫停在平交道上
車輛駕駛犯一次：罰錢＋扣照
車輛駕駛犯二次：罰錢＋吊銷重考
車輛駕駛犯三次：罰錢＋永不能再考照
Mask W wrote:
我不知道他救了大家的...(恕刪)
那地方鐵軌是一個轉彎處 非大直路
所以絕對不可能是 "遠遠有看到 卻沒煞車"
看到到撞上時間可能不到五秒
就算駕駛想跑也不可能好嗎
哪像砂石車還有時間去掀柵欄
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
今天爭論柵欄拉起的時間跟前車有沒有淨空爭不出個結論
那...該不該停車在平交道上?
很多事後出來的資料,看的出砂石車駕駛怕被開罰
幸福水泥那個平交道柵欄被撞壞13次,後來要求裝上監視器
ok,今天要是爭論感測距離與鈴響及柵欄放下時機
去跟鐵路局爭論我沒意見
但是停在平交道上 , 不去按緊急停止鈕
不去警告火車司機停車,火車司機最倒楣不是?
再說到,砂石車司機自己下車想拉起柵欄過去,砂石車司機都下車了,砂石車會自己開過去嗎?
砂石車司機在當下的確是慌了,但是他採取的行動都不是正確的
一是忘了去按鈴
二是離開平交道(是的,下下策就只是撞開柵欄離開)
至於火車,該路段是轉彎處,等火車過彎司機開始加速看到平交道要煞車,距離是不夠的
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