cigs wrote:
今天，各大媒體報導被收押砂石車駕駛女兒的臉書與受訪畫面，不知道又會引起多少濫情的反應？
聽了駕駛女兒的說詞,我總算可以理解古代為什麼會有"抄家"了
cigs wrote:
今天，各大媒體報導被...(恕刪)
http://www.youtube.com/watch?v=CczLshRBxNM
果然是因為不想撞斷柵欄才下車拉柵欄
Mask W wrote:
想請問一下列車駕駛的...(恕刪)
大哥…
火車有"絕對路權"你哪來的列車駕駛的責任?
行車有序─認識車輛路權
火車有絕對優先通行的「路權」，其他車輛或行人等用路人都不能侵犯到火車的路權。
如果你還有更多路權不懂的可以去PTT鐵路板看或問，
裡面就有人討論鐵道的路權。
Mask W wrote:
我不知道他救了大家的...(恕刪)
小弟算是半個鐵道迷，但是對現代電聯車駕駛操作還有一定的理解。
這是太魯閣號的駕駛座。
這是太魯閣號駕駛實際情形
以下盡量用一般人能夠理解的名詞來解釋。
電車駕駛台上通常會有兩隻拉桿，一支是加速、一支是煞車。
這是從高鐵到台鐵到捷運都一樣的操作介面。
操作方式有點類似飛機的節流閥，推的越底加速或煞車的出力就越大。
而像急煞車就必須依靠駕駛員把煞車拉桿扳到底不放才有辦法緊急煞車。
而且台鐵為了避免司機員打瞌睡或善離職守去上廁所，都有在列車駕駛室安裝安全感應裝置。
駕駛必須一直踩著踏板，若放開超過一分鐘會有警鈴響起，若再不處理列車會被強制減速然後停車。
所以不可能發生駕駛跑去上廁所回來才發現事情大條的情況。
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
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