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妳贊成蓋蘇花"高速"公路嗎?一條安全不坍方的路.


魔術凶兆 wrote:
我也覺得為什麼台灣這麼多地震可以蓋台北101

台北101一倒下就是大事


這一槍打的好
GJ!

unimmi wrote:
沒颱風耶~但是蘇花公...(恕刪)

贊成

shakebat wrote:
蘇花高估價1300億~

一兆??~~~是我數學不好嗎?



如果不是我的定義不一樣的話
一兆是 10000 億 (一萬億)
中文數字是萬進位制.
而非英文的千近位置.
公投啦!
講那麼多有屁用,
澎湖可以辦博弈公投...
花蓮也來個蘇花高公投,
不就解決了,
我保證贏,
多數服從少數,
用個什麼蘇花改、蘇花替,
是能解決什麼問題,
最後還不是會搞個環島高速公路,
這些短視近利的政客,
加上沒有執行力的政府,
真TMD是台灣人民的悲哀~~~
魔術凶兆 wrote:
我也覺得為什麼台灣這...(恕刪)

你說對了,台北101對台北盆地的穩定性有極大影響,加上象山有地震帶,只是還沒出事而已。當然101不一定會壞,但周圍的房子.....

台灣許多人短視的可怕。許多重大災難都是事先早知道,只是礙於民意一直不處理。事過境遷就被遺忘得一乾二淨。反正不是死自己,發言爽就好,而死去的人又沒有發言權。
雪山隧道可是台灣的驕傲
因為發包的時候~沒有老外來投標
所以是榮民工程公司自己來的
所以厲害吧
只是大家還是要注意的就是
蘇花之間的地形跟地質實在不是很簡單
不像西部平原地形~怎麼蓋都怎麼好
不然的話
怎麼不蓋一條中部橫貫高速公路呢
這樣從花蓮到台中就更方便阿
反正都要蓋蘇花高速公路了
就順便蓋一條中花高速公路了
這樣花蓮台中就可以互通有無拉

在蘇花中間施工跟行車其實就是有風險的
充其量只能盡人事罷了
我支持蓋蘇花高速公路
但是萬一遇到走山(其實如果那天雨量重現的話~該崩的山還是會崩)
我自己沒話說
也請大家也不要再說什麼安不安全~走那條路就是會有風險

反正既然都是有風險
那就乾脆蓋高速/快速公路
(反正也頂多花個千來億也沒什麼差~反正政府很有錢阿)
省下的時間剛好就是風險成本
所以也沒差摟
(不過環評真的就是狗屁~照理說環評就是要決定能不能做
而不是說建議怎麼做~如果是建議怎麼做的話~那要環評幹碼阿
不過現在已經沒差了~到處都是一片和諧阿~XD)



shakebat wrote:
更可怕的是2000年...(恕刪)

請參考一下苗栗縣政府環境保護局對於環評的定義:指開發行為或政府政策對環境包括生活環境自然環境社會環境經濟文化生態等可能影響之程度及範圍,事前以科學、客觀、綜合之調查、預測、分析及評定,提出環境管理計畫,並公開說明及審查。

可能先前的團隊是以生活與經濟的角度為主,後來的團隊以生態考量為主,因為立足點的不同才會有不同的結果,正所謂魚與熊掌不可兼得,如果說要面面俱到會不會太強人所求了一點?
公投+1
畢竟是花台灣人民的納稅錢
蓋不蓋都有人贊成、反對
又是公共議題
趁這時候公投
剛好可以舉辦一次實質上的公投
公投的確是最好解決歧見的方法
花蓮公投會全台公投皆可
投輸的就閉嘴
成案後兩方在投票前盡力去宣傳自己的理念

但環保團體不知在怕什麼(跟廢死聯盟一樣)
只敢躲在所謂專業的保護傘下
只有自己是專業其他人都是笨蛋
不用怕啦
比票數還有慈濟300萬票後盾在呀

kuoyuan1 wrote:
你說對了,台北101對台北盆地的穩定性有極大影響,加上象山有地震帶,只是還沒出事而已。當然101不一定會壞,但周圍的房子.....

台灣許多人短視的可怕。許多重大災難都是事先早知道,只是礙於民意一直不處理。事過境遷就被遺忘得一乾二淨。反正不是死自己,發言爽就好,而死去的人又沒有發言權。


所以連日本建築 地震安全要求這麼高的地方 都因為一些大地震屋毀人亡

就像921 在地震帶上 土地瞬間高低落差數公尺 管你有什麼良好的建築 一定倒

所以人定無法勝天 管你鋼筋水泥 鋼骨大樓 防震一萬級 只要蓋大樓遇到大地震一定塌

為了不短視 長遠著想 應該全民都住茅草屋或是竹子屋 這樣才不會因為房屋愈到地震倒塌屋毀人亡



短視的可怕 那你覺得身處地震帶的台灣 日本 一天到晚颱風都經過的菲律賓

要怎樣有長遠然後永遠不會被大自然傷害的長遠計畫?


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